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101.
BIMCO标准合同挑战造船   总被引:1,自引:0,他引:1  
经过两年的精心准备,波罗的海国际海事公会(BIMCO)正式推出了标准新造船合同。人们不禁会问,船企双方已经有了比较成熟的造船合同,BIMCO为何还要推出新标准造船合同?新合同能否得到造船界的认可?如果真的成为强制性文本,对中国造船有何影响?  相似文献   
102.
《船舶工程》2005,27(6):14-14
俄罗斯圣彼得堡市波罗的海造船厂从10月31日开始进行世界上最大的原子破冰船“胜利50年”号的系留试验。此次系留试验不包括出海试验项目,主要目的是检验破冰船所有系统和机构的工作性能,保证在2006年按计划交付使用。目前,包括安装能源装置、涡轮机组在内的基本工作都已圆满结束。波罗的海造船厂专家计划在2006年1月开始装填核燃料,之后进行系统性系留试验,此间将首次进行核反应堆试运行,随后在波罗的海进行海试,最后交付、  相似文献   
103.
张建 《中国船检》2007,(7):44-45
6月末,波罗的海干散货运价指数(BDI)报收于6278点,环比上涨255点,月涨幅为4.23%。其中,巴拿马型船运价指数(BPI)报收于6426点,环比上涨80点,月涨幅为14.73%。海岬型船运价指数(BCI)报收于8643点,环  相似文献   
104.
国际海运旺季,运价稳中有升 2006年11月30日波罗的海综合运价指数4336点,日均4190点,比上月增长畅,较去年增长43.6%,为2006年最高水平。  相似文献   
105.
国际海事     
《中国船检》2005,(10):44-44
波罗的海成员国联查可疑船舶;单壳油轮淘汰会破坏环境;葡萄牙禁止单壳油轮载重油;单壳油轮在巴拿马运河受限;USCG设洪堡湾受管制航区;墨西哥允许私人投资能源开发;俄拟建航海安全信息中心;马绍尔船籍登记船舶达千艘;ITF召开世界检查员大会  相似文献   
106.
国际海事     
《中国船检》2003,(11):56-57
  相似文献   
107.
代表国际干散货运输市场走势的波罗的海综合运价指数(BDI)于今年1月份在2000点上方站稳之后.经历了第一季度的低谷震荡整理,尔后市场5月份开始上涨,走出一轮波澜壮阔的行情,在短短3个半月内再次突破4000点,之后在4000点上方徘徊,目前市场创下了年内4336的高点。BDI指数涨幅达到一倍以上,而三大船型市场日租金涨幅也在一倍左右。这是自去年10月份市场震荡下调以来的一次强有力的反弹。本次行情的发展超出了大多数人的预期。整年市场走势呈现前低后高的态势。[第一段]  相似文献   
108.
《集装箱化》2014,(3):28-28
波罗的海国际海运理事会(BalticandInternationalMaritimeConference,BIMCO)近期发布的《2014年2月航运市场回顾与前瞻》指出:根据集装箱贸易数据公司(ContainerTradeStatistics,CTS)的统计,2013年全球出口集装箱货量呈现年初低迷、  相似文献   
109.
丹麦王国位北欧北海与波罗的海之间,由480多个岛屿组成,陆地面积43094平方公里。  相似文献   
110.
2006年9月7日,波罗的海国际海运协会(BI MCO)主席Knud Pontoppidan和美国海岸警卫队(USCG)海军少将Craig Bone在华盛顿司令部签署了一份新伙伴协议(a newpartnership agreement),该协议旨在强化海岸警卫队和航运界之间的通信联络和工作关系,包括加强海事反恐、环境保护、公正对  相似文献   
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