BIMCO海事保安大会2006年9月下旬在新加坡举行

为帮助船公司职员更好地理解船员面临的保安风险，波罗的海国际海运协会（BIMCO）已安排于2006年9月27～28日在新加坡举行BIMCO海事保安大会（the BIMCO Maritime Security Conference）。该研讨会与新加坡的海事周（Singapore’s Maritime Week）活动同步，并且是紧接着IMO关于马六甲海峡保安的吉隆坡会议（the IMO’s Kuala Lumpur meeting on security in the Malacca Straits）之后，其时BIMCO也将出席该会。本次BIMCO海事保安研讨会将集中面向涉及商业运作船舶的船公司岸上职员，旨在启发开导有关其海上同事所面临挑战的意识。主要议题有关海事保安威胁，包括毒品走私、海盗行为、武装抢劫、偷渡者登船和恐怖主义行动等。     

亚欧航线东行2007年上调集装箱运价

自3月1日起，北欧、斯堪的纳维亚、波罗的海往亚洲（含日本）全年合同每20英尺箱提高50美元，半年合同提高25美元。FAK货物和废纸、废铁、各种木材、冷藏箱，3月1日、6月1日和下半年共3次提高运价，金额未定。开顶箱和框架箱等3月1日起每20英尺箱提高200美元。地中海往亚洲（含日本）的运价自3月1日起上调，金额未定，适用至5月30日。     

BIMCO反复推广新造船标准合同

波罗的海国际航运理事会（BIMCO）新造船标准合同（NEWBUILDCON）启用将近一年后，在业内仍然引起了广泛的兴趣。根据友好、和谐且涉及广泛的新标准合同，许多新造船生意得以成交。今年年初，在合同其他的许多细节方面还处于保密状态的时候，德国船东JohnEssberger就抢先出手，向中国鼎衡（江苏）造船有限公司率先订购了两条8500吨级不锈钢化学品船，尔后又增订了两条。最近，另一则报道是关于油轮船东运营商AET有限公司和俄罗斯的Okskaya船厂之间进行的交易。这份8月份签署的订购三艘6600吨级油／化学品液货船的合同，将干2009年7月至12月交船。其他运用新造船标准合同进行交易的还有新加坡和芬兰的一些船厂。     

红：警灯频闪

没有人会预见到，次贷危机是危害期如此之长的魔咒，由其引发的经济衰退波及全球每一个行业。经济萧条意味着需求量减少，意味着进出口贸易量减少，国际海运处于最动荡时期。没有哪个指数能像波罗的海指数那样6个月内跌去了近10000点。三大主力船型运价纷纷跳水，其中澳大利亚到中国的铁矿石运输价格从2008年的最高点每吨110多美金急速下滑到9美金。受此连累，与之密切相关的造船业也蒙上了一层阴影。全球范围内的航运业，10月份只有37艘货柜船、油船及其他船只的订单，远低于2007年同期的378艘，订单量骤减90％，而到了11月，全球造船市场新订单量继续大幅萎缩，同比又下滑95．6％。据统计，2008年全球已取消的新船订造合同多达9笔，涉及48艘船，包括散货船、集装箱船、成品油船在内的多个船型。     

规避海盗风险

面对海盗，如何利用租船合同保护自身利益？ 由于亚丁湾地区海盗袭击商船事件频繁发生，波罗的海国际航运理事会（BIMCO）各会员纷纷向秘书处询问如何利用租船合同避免海盗袭击及已遭遇袭击后续事宜如何解决等等。虽然国际社会已经采取措施打击海盗活动并为商船提供保护，但是，海盗袭击事件并未得到遏制。本文旨在回答会员就其租船合同和提单提出的一些重要问题。     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 南于银行融资困难，市场成交多集中在老旧船成交上。波罗的海买卖船指数保持平稳，与上月相比仅下跌了1个百分点。     

《标准新造船合同》在亚洲引起广泛关注

2008年1月31日，波罗的海国际航运理事会邀请70多名重要行业领袖参加在新加坡召开的一系列关于《标准造船合同（NEWBUILDCON）》的旅行研讨会。     

巴拿马型船订造降温

近期，散货市场仍保持强劲的发展势头，波罗的海干散货运费指数一路攀升。但新造船订单却显示，人们对订造巴拿马型船似乎兴趣不大，有数据表明，订单上这一船型只占一成。这在干散货市场呈现持续牛市的状态下显得极为不平常。究其原因不难发现，其他散货船型在市场上能获得更大的利润空间。1999年到2000年之间建造的海岬型船目前的平均收益是87000美元／天。     

香港航运发展局参与主办亚洲航运研讨班

香港航运发展局与波罗的海国际航运理事会（BIMCO）联合举办的BIMCO亚洲航运研讨班2008年2月18～22日在香港国际金融中心举行。     

大连海事大学与BIMCO／ISF合作开展2010年全球海员人力资源研究

经过波罗的海国际航运公会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）的严格考查，大连海事大学与两大国际知名航运组织正式签订了合作完成“2010年海员人力资源研究报告”的协议。