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11.
故障现象:一辆波罗(POLO)轿车在维修保养时,更换了发动机前悬架,更换了曲轴后油封等部件,在全部维修保养工作完成后,起动发动机试车,却发现发动机无法起动。  相似文献   
12.
例一车型:2010款波罗劲取1.4,手动挡轿车。行驶里程:8900km。故障现象:波罗劲取轿车属大众第三代防盗系统,其防盗密码可以用密码读取仪从仪表内置的防盗控制单元内读出,因此无需执行在线匹配,但令人想不到的是,该车的防盗密码无法读出。改用在线匹配,连线数  相似文献   
13.
14.
故障现象一辆2002款波罗1.4L轿车,空调不制冷。 故障诊断该车空调属于半自动空调,从空调面板上看,很像手动空调的控制面板,但在控制方面,它有很多自动空调的成分。该车采用空调高压传感器(G65)监测空调压力,而非传统的空调压力开关。空调高压传感器上有3根导线,其中黑/紫色导线为电源线,红/白色导线为信号线,棕色导线为搭铁线。空调高压传感器可精确测量空调压力的大小,  相似文献   
15.
《汽车知识》2008,(7):87-87
我买车的时候正好是波罗新款上市的时候,当时考虑的车型是16自动挡的,找了一个星期天和父亲一起去试驾,感觉不错。6速换挡自动变速箱非常顺滑,车子做工也很好,问销售,答曰没车,要等三个月,于是只能走人。正好附近有标致的蓝盒子,于是转到标致4S,通过试驾206,感觉1.6的动力真是不错,方向原地打很重,  相似文献   
16.
对于刚刚才上市的乐骋来说,它所要面对的竟争对手将是包括飞度、威姿、波罗和雨燕在内的优秀两厢小车。作为通用全球战略的又一产物,乐骋如果想要与这些实力雄厚的小车们一决高下,不拿出点看家本事来是不行的。[编者按]  相似文献   
17.
田越 《汽车杂志》2006,(9):130-131
从小立志 意大利波罗尼亚市一个姓MASERATI玛莎拉蒂的火车司机有着6个儿子(实际为7个,老三ALFIERI早年夭折,后来由老四接替了ALFIERI这个名字),除了五弟MARIO喜欢绘画外、其余五个不仅从小就对机械着迷而且还颇有天赋。早在1898年的时候,老大CARLO已经设计出了一具引擎,后来因此而被车厂聘用,  相似文献   
18.
19.
车型:全新波罗1.4L,自动变速器,手动空调。行驶里程:226km。故障现象:空调不制冷。故障诊断:1.开启空调,观察压缩机及前部冷却风扇,都未工作,而且压缩机的电磁离合器无电源输入。2.使用空调压力表检查管路中的压力为600kPa,在正常范围内,由此可见压缩机不会因为缺氟而不工作。由于压缩机无电源,所以首先检查压缩机切断继电器:  相似文献   
20.
故障现象:一辆2004款波罗轿车,车型SVW7144Gli,发动机型号BCC(1.4L)。安全气囊灯常亮,进厂报修。经检查,结果是控制单元损坏。故障诊断:更换后连上V.A.G1552,进入15-01显示:Coding00000;再进入07编码,输入若干组号码无法进入,控制单元不能激活,又重新更换。装车后编码Coding123  相似文献   
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