基于PATRAN环境的波浪载荷预报程序开发及应用

通过PCL和C语言开发了基于PATRAN的外挂程序SWATER。以某超大型集装箱船为目标船,通过SWATER与WADAM、MOSES两种软件波浪载荷预报结果的对比,验证了SWATER软件的可靠性。文章简单介绍了SWATER的界面及功能,并通过设计波法进行全船有限元分析和疲劳强度直接计算两个例子,简述了SWATER的应用。     

浅化作用下不规则波浪波高及底部流动特性实验

对斜坡床面上不规则波浪要素及其作用下底部的流动特性进行实验观测,对波高进行统计分析和谱分析,在实验数据范围内得出斜坡上不规则波浪要素与谱的关系表达式,同时对浅化作用下不规则波浪的流动特性进行统计分析和谱分析,得到了浅化作用对不规则波浪的波高及底部流动特性影响的规律.     

某岩溶隧道涌水预报技术探索

研究目的：提高隧道涌水预报的可靠性和预报工作效率，减少盲目性，为现场施工地质超前预报寻找一种较为适宜的地质调查与分析的方法。 研究方法：在勘察设计资料基础上，通过对隧道穿越区域地面及洞内工程地质及水文地质的实地调查，对岩溶发育的规律及隧道涌水进行相关性研究。 研究结果：通过研究，得知深大断裂对深部岩溶洞穴与暗河发育具有控制作用，划分出了隧道穿越区内重点涌水区段；对重点涌水区段，选择与探测目的相适应的中短距离电法物探手段进行详细探测，并预测涌水规模；运用洞内地质编录信息对预报方案及相关技术参数进行修正，实现了预报体系的逐渐优化。 研究结论：深大断裂对岩溶的发育控制作用显著，大型充水溶洞的总体发育方向与断裂走向相同；中短距离的高精度电法物探手段对水的敏感性强于弹性波法物探手段，适宜进行重点涌水区段的详细探测；岩溶区隧道涌水预报工作宜采用多手段协同预报的方法，以提高预报的可靠性及工作效率；预报的过程是一个不断优化的过程。     

某和谐型机车Buck斩波电路双闭环控制试验研究

针对某和谐型机车中Buck斩波电路,采用典型I型和II型系统设计方式,给出了电压外环和电流内环双环调节器设计的依据和参数选择的方法,通过零极点重新配置提高电流内环的带宽和电压外环的稳定裕度。相比于单电压环,双环控制器可以更加灵活地配置系统参数,从而提高系统的稳定性和动态性能。仿真和试验结果显示,负载无论突投还是突切,双闭环控制动态响应明显优于单闭环,证实了参数计算的有效性。     

波过程中单相变压器分布电感参数的计算

在Ｐ．Ｉ．Ｆｅｒｇｅｓｔｅｄ提出的变压电感模型的基础上，提出一种新的变压器分布电感参数计算方法，为分析变压器内部的波过程提供参数依据。     

日本高速铁路沿线的环保技术

阐述日本高速铁路沿线的环境问题如:噪声、振动、隧道微气压波、低频音、土壤污染等,介绍解决沿线环保问题的新技术、新动向.     

模糊控制技术在造波中的应用研究

摇板式造波机在实现主动反射补偿（ARC）技术时引入了非线性控制问题，而线性逼近的解法存在不足，对此本文提出用模糊控制代替非线性控制的思路，并通过对几个关键问题的讨论确定了模糊控制对解决这一问题的有效性和简易性。     

Labview自动控制与库区日调节模型进口消波

在三峡电站日调节上游通航水流条件水工模型试验研究中 ,采用基于虚拟仪器概念的开发软件Labview ,编制了电厂闸门控制、模型水位实时采集、模型进口流量控制和消波程序 ,提高了库区日调节非恒定流模型试验水平。     

浅述第三方船舶管理

船舶管理包括各种类型船舶在营运中各方面的管理服务，是一个很大的概念，实践中，一般不可能出现两份完全相同的船舶管理合同，因此很难给予其一个标准、固定的定义。