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971.
船舶在规则波中阻力增加的理论预报与验证   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文介绍船舶频运动计算程序SVMP-R中采用的浪中阻力增加的计算方法:Cerritsma&Beukelman(1972) Joosen(1966),并给出了采用前一方法对一集装箱船四种航速下规则顶浪的阻力增加的理论预报,结果显示与该船的模型试验在整个频范围内吻合良好,从而验证了该程序的阻预报功能对一般船舶预报的实用性。  相似文献   
972.
973.
叙述规则作用下,1万、2.5万和5万吨级船舶荷载模型试验,。给出了系泊中的船舶在高分别为1.2m、、1.5m,平均周期为7s规则作用时,不同荷载、不同船型情况下,对码头的撞击能量、法向速度及护舷变形,计算了撞击能量对各组护舷的分配系数,并进行了概率统计分析,同时对不同类型的护舷进行了分析比较,为码头结构设计护舷选型提供依据。  相似文献   
974.
通过试验。对防堤-码头结构的压力进行研究。比较了不同堤顶宽度时压力的变化。并根据试验得出了相对浪传播距离b/L和压力折减系数K的经验曲线,可供类似的防堤-码头结构的压力计算参考。  相似文献   
975.
976.
用C语言和汇编语言编制了蛇形造机的控制和数据处理程序,用于生成规则、斜向规则、不规则、斜向不规则和多方向不规则。介绍了驱动信号的生成、采样间隔的确定、方向函数的估计和方向谱的修正方法。  相似文献   
977.
用势函数理论计算出水槽不规则造机的最大行程、负载力和功率。基于造板前设置水位传感器与无反射情况的水位变化相对比 ,构成反馈的闭环控制思路 ,研究实现消除二次反射的方法。  相似文献   
978.
根据机械式防抱死系统MABS(Mechanical Anti-lock Break System)工作过程的两个阶段建立了其过程的数学模型.通过对数学模型的分析,探讨了MABS工作过程的机理,从理论上指出了MABS存在的局限性.实验结果表明分析结果是正确的.  相似文献   
979.
利用福建沿海实则不规则谱型,在《海港水规范》(JTJ213-98)确定的稳定要素的浪作用下,对比相同型式的平整型干砌条石护面和凹凸干砌护面的条石所受跳脱力大小,以及浪在斜坡上的爬高大小,归纳出常邮坡度斜坡在不规则的条石受力折减系数和爬高拆减系数。  相似文献   
980.
激情对话     
赵一路 《汽车杂志》2002,(7):122-125
  相似文献   
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