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951.
提高水泥混凝土路面的耐磨技术 总被引:4,自引:0,他引:4
水泥混凝土路面的抗滑离不工耐磨,文中从论述水泥混凝土路面的磨损机理及其影响因素出发,阐明了混凝土真空脱水+重复振动+机械抹面的技术措施,对提高混凝土路面(尤其是面层)强度和耐磨性是最有利的。 相似文献
952.
953.
采用台式试验装置模拟内燃机气门与气门座圈的负荷环境和接触条件,通过试验研究了气门与座圈的磨损机理以及气门与座圈磨损的主要影响因素。试验结果表明,气门与座圈的磨损主要来源于气门关闭时的落座冲击和燃烧压力作用下气门在座圈上的滑动,并且与气门的关闭速度、燃烧负荷、气门相对气门座圈的不对中性及气门和座圈的材料选择等工作状态有关。 相似文献
954.
《山东交通学院学报》2017,(3):88-93
为研究吸沙泵磨损机理,建立吸沙泵的三维几何模型和两相流模型,通过仿真与试验数据的对比验证模型的准确性。分别采用单向和双向流固耦合方法对建立的固液两相流模型进行数值模拟,并对叶片及壳体相关区域的速度和压力分布进行分析。结果表明:固相粒子普遍集中在泵体内缘,出口处固相分布多于进口处;与单向耦合相比,双向耦合更符合实际情况;摩擦磨损主要集中于泵体内缘和叶片的工作面沿半径方向外侧;粒径越大,固相分离现象越明显,增加转速使扬程降低,但是转速过低会使效率急剧下降。 相似文献
955.
汽车发动机轴瓦的磨损烧蚀直接影响汽车的使用经济性和运行的可靠性。轴瓦的磨损造成轴瓦与轴颈的配合间隙过大,使发动机机油压力值下降,达到一定程度后造成发动机烧瓦故障。 相似文献
956.
缸套-活塞环摩擦副的磨损润滑研究现状与发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了气缸套-活塞环的磨损润滑机理,并比较了材料表面处理的多种方法,如机械处理、激光珩磨等的优缺点,得出气缸套表面分部处理的思路,并提出了摩擦副减摩润滑的基本研究思路。 相似文献
957.
在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象,从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因,主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中,虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差,却忽视了如下原因带来的误差: 相似文献
958.
959.
铁谱分析在机械设备监测诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
周顺 《筑路机械与施工机械化》2003,20(3):41-42
基于微粒分析的铁谱技术不仅可以用于磨损机理的研究,而且能对机械设备进行监测和故障诊断。分析了铁谱仪的工作原理及磨损磨粒形式,对这一机械磨损监测诊断的新领域有了一个较为清晰的介绍。 相似文献
960.
1.中间轴损坏的原因 EQ1090变速箱中间轴前轴承是292305,它是一种没有轴承内套的圆柱滚子轴承,是将轴端轴颈经过渗碳淬火后,使其表层达到一定硬度,来代替轴承内套的.中间轴前端轴颈外径是Ф35-0.01 -0.027mm,前轴承的内径为Ф35-0.012mm,它们之间形成过渡配合,最大过盈量为0.002mm,最大间隙为0.027mm. 相似文献