全文获取类型
收费全文 | 8138篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 377篇 |
综合类 | 409篇 |
水路运输 | 7294篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 180篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 232篇 |
2020年 | 240篇 |
2019年 | 182篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 179篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 336篇 |
2013年 | 308篇 |
2012年 | 456篇 |
2011年 | 385篇 |
2010年 | 393篇 |
2009年 | 424篇 |
2008年 | 436篇 |
2007年 | 374篇 |
2006年 | 367篇 |
2005年 | 332篇 |
2004年 | 316篇 |
2003年 | 302篇 |
2002年 | 222篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 156篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 196篇 |
1995年 | 133篇 |
1994年 | 137篇 |
1993年 | 131篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 115篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8234条查询结果,搜索用时 0 毫秒
251.
252.
锚泊船舶与他船发生碰撞在海上船舶碰撞的案例中并不少见,海事局或者海事法院对碰撞责任进行认定时,一般都认为锚泊船舶没有碰撞责任或者承担很小比例的责任。本文分析了在《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《避碰规则》)下,锚泊船舶与他船发生碰撞的几种类型,对如何理解《避碰规则》下锚泊船舶的避让义务提出一些看法,进行探讨。 相似文献
253.
以国内第一条建成、水深最大、通航条件非常复杂的30万吨级人工航道——虾峙门口外人工航道为研究对象,在航道试通航期间,国内首次采用30万吨级实船开展航道适航检验观测研究,并同步进行航槽开挖初期的阶段性回淤观测研究,以13艘30万吨级船舶实时通航参数及10个月监测水深数据为基础,进行了超规范航道设计参数合理性的验证,同时对航道建成后的适应性、稳定性、可维护性及安全性进行了多角度分析.经观测研究分析表明,虾峙门人工航道设计参数合理,满足设计船型安全通航要求,航道稳定性及可维护性较好.该研究成果为该航道安全通行、后期维护及通航规则制定提供了重要技术依据. 相似文献
254.
255.
从三用工作船的主要特点和性能出发,论述使用LNG作为主机燃料所遇到的问题与困难,特别是在采用LNG作为燃料的发动机方面的难点,在LNG系统布置方面的问题,提出解决这些问题的思路及克服这些难点的方法,并对三用工作船未来应用LNG燃料的前景进行简要分析。 相似文献
256.
针对某港口工程海域松散砂层钻探成孔中,多次出现的塌孔和涌砂致使取土困难不能进行原位测试的问题,在实际操作中经过反复试验,采用加重泥浆护壁和投放粘土球等办法,增加钻孔孔底的压力和孔壁的泥皮厚度,使层压水不易向钻孔内渗流,并通过适当控制钻进速度最终解决了钻探成孔问题,保证了工程地质勘察资料的准确性、真实性. 相似文献
257.
258.
船体型线光顺是船舶生产设计的第一道工序,更是平面建模、曲面建模乃至机、管、电、舾各专业进行生产设计的基础,因此,光顺质量是保证整个设计质量的重要因素之一。以10 000 t多用途船为例,简要介绍型线光顺的基本原理及使用TRIBON软件进行型线光顺的步骤、技巧。 相似文献
259.
以一艘3 800 t起重铺管船为例,简要介绍起重铺管船破损稳性计算中一些需特殊考虑的问题,并比较横贯进水对于破损稳性的影响,结果表明:横贯进水装置对于这类船型的破损有一定改善作用。 相似文献
260.
与2010年相比,2011年希腊船东大幅缩减二手船的投资.而其所购买的船舶数量也在急剧下降。据Trade Winds数据显示,2010年,希腊耗资93亿美元买入297艘船舶,达2300万载重吨.而2011年,花费46亿美元购置204艘船舶.达1380万载重吨。但在这些数据之外,2011年市场出现了大量的交易失败的消息.一些船舶被变卖两三次.结果却以较低的价格回归市场。 相似文献