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181.
182.
183.
包括奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国等l5个国家在内的欧洲联盟(简称EU)和它的前身欧洲经济共同体(简称EEC)为了确保政府对汽车安全、环保、节能等方面对汽车产品实施法制化管理,对汽车、摩托车和农林拖拉机产品制修订汽车技术指令(EC指令),再根据这些指令实施零部件产品的EC型式认证批准,并对Ml类车辆(即包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆)及某些由Ml车辆改装的特种车,诸如:某些防弹车辆、旅居车辆、救护车、殡仪车等,和摩托车产品强制实施各成员国统一的整车型式批准制度,对农林拖拉机实施自愿性的统一整车型式批准制度。 相似文献
184.
前不久,笔者对部队车场日情况进行调查,发现整个车场日期间,战士们都在忙碌扫地、擦车,工作很认真,标准也很高,表面工作让人满意,然而保养不到位、漏保项目多、工具乱摆放等现象却普遍存在,严重影响了车辆装备完好率的提高。缘何会出现这一现象?笔者认为,其一,官兵思想重视程度 相似文献
185.
186.
187.
《船舶工程》2005,27(5):F0002-F0002
中国船级社南京分社系中国船级社(CCS)在南京的直属机构,前身为中华人民共和国船舶检验局南京分局,最早成立于1984年,是根据中华人民共和国政府的有关法令注册登记的,为社会公众利益服务的专业技术团体。作为CCS苏、皖地区检验中心,其下辖南通、江阴、镇江、泰州、芜湖、安庆、太仓7个检验机构,业务范围覆盖了江苏、安徽两省,基本宗旨是通过对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标;隹,并通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务,为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务,为促进和保障海上人命和财产的安全、防止水域环境污染服务,不以营利为目的。 相似文献
188.
<正> 8年来,芜湖港始终坚持把加强标准化工作视为港口的形象工程、生命工程、效益工程、基础工程和企业管理的生命线,奏响了港口行业标准化管理的“五步曲”。 相似文献
189.
经过20多年改革与摸索,国有企业在很多方面取得了巨大成就,但同时也逐渐暴露出许多问题,特别是赊销的发展。由于企业赊销和应收账款管理不足,信用风险逐渐增大,三角债问题长期得不到解决,使多数企业饱受信用风险的困扰。信用风险和信用管理问题已成为制约企业发展的主要障碍。现从企业赊销管理现状、信用管理制度建立、信用管理部门设置3个方面对国有企业如何快速建立信用管理制度,提高信用风险控制的能力,以适应新经济秩序的要求进行探讨。 相似文献
190.