全文获取类型
收费全文 | 569篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 64篇 |
综合类 | 41篇 |
水路运输 | 464篇 |
铁路运输 | 7篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有581条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
针对开敞海域防波堤结构遭遇风浪袭击而破坏的问题,分析破坏原因并选择适用的修复加固方案。引用较为详实的的风、浪、水流等资料,特别考虑了近些年出现的几个强、超强台风对工程海区风浪的影响,通过规范计算与模型试验相结合的方式,确定防波堤堤顶高程、护面块体质量等主要设计参数及断面结构形式。同时,从防波堤使用功能及港内泊稳条件的角度考虑,优化防波堤平面布置。结合模型试验研究成果,提出了针对性较强的修复加固及优化布置方案,对类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
62.
为预防交通事故.消除交通安全隐患,元旦以来,山东泰安肥城交警大队采取有力措施.严查酒后驾驶和超员超载交通违法。截至发稿时.该大队共查处醉酒驾驶19起.饮酒驾驶16起。超员客车14辆。拘留违法驾驶人21人。 相似文献
63.
今年.中国营运船舶卷入几起严重的事故中,尤其是散货船。随着港口拥挤压力加大,中国海域的事故数量不断增加.这给主要港口的安全构成威胁。最近.日本川崎汽船株式会社(KLine)的8120teu集装箱船“Hamburg Bridge”号与货船发生碰撞.造成10人失踪。该事故是众多事故中的典型案例,中国当局需要调查清楚在其海域内高碰撞率和高事故率背后的原因。中国海事局发布的最新事故报告还是一次发生在两年前的严重碰撞事故。 相似文献
64.
65.
高速集装箱船在实海域中的耐波性预报 总被引:1,自引:0,他引:1
耐波性是衡量船舶性能优劣的一个重要衡量指标.基于数值计算以及船测海浪数据,对3100箱集装箱船进行耐波性方面的预报.给出船舶具体的航行海域,结合该海域的海浪统计资料对船舶运动进行长期预报.在海浪谱的选择上,考虑到能够更加真实的描述实际海浪,计算中选择使用了方向谱. 相似文献
66.
据IMO秘书长Mitropoulos称.对于通过非洲东部海岸和海湾水域的船舶.海盗袭击的成功率从2008年8月的50%降至20%。在今年前6个月索马里沿海发生的187起袭击事件中.仅有22起导致劫持,这意味着88%的袭击被挫败.这主要归功于最佳管理措施应用得当。但这也引发了海盗对海员使用暴力升级的担忧。 相似文献
67.
68.
69.
日本全境由本州、四国、北海道、九洲四个大岛和三千九百多个小岛组成,有近3万公里长的海岸线。由于日本位于中纬度,每年的5~7月份常被大雾包围,而7~10月份的台风又频频“光临”日本,加上冬季季风特别“青睐”那里,所以,其沿岸海域的气象、海况变化多端。另外,日本的水道狭窄、暗礁丛生、潮流复杂、通航密度大等,对于船舶航行者而言,都具有相当大的威胁。据日本海上保安厅公布的最新数字显示: 相似文献