车辆运行“三大纪律八项注意”

“三大纪律”1．一切行动听指挥，步调一致才能得胜利。车队行进，应按编排先后秩序依次跟进，不得随意扰乱。     

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闵浦二桥主桥为独塔双索面连续钢板桁组合梁斜拉桥。2007年1月开工,预计2009年年底完工。主桥桥墩承台已施工完毕,目前主桥主塔已实施至下横梁,主桥边墩及引桥部分桩基开始施工。闵浦二桥是一座公路、轨道交通两用一体化双层特大桥,全长4.8km,上层为二级公路,双向4车道,下层为双线轻轨（上海轨道交通5号线闵奉段）。主桥为独塔双索面连续钢板桁组合梁斜拉桥,     

北京地铁2号线全新信号系统成功开通

2008年6月15日，由阿尔斯通公司和卡斯柯信号有限公司共同提供的UrbalisTM网络化CBTC列车控制系统在北京地铁2号线成功开通。成为国内第一套正式开通的CBTC信号系统。     

上海轨道交通9号线运营组织研究

为提高上海轨道交通9号线基于通信的列车控制后备模式下线路的运输能力,从缩短相关区段的列车运行间隔着手,对增设信号机、改进运输组织方式等可行性方案进行了分析比较.提出组合运行方式和大小交路方式作为应急方案、分割计轴区段作为解决方案的建议.     

京杭大运河特大桥连续梁拱0号块及拱脚施工技术

连续梁拱作为一种新型的组合结构,具有结构刚度大、动力稳定性好、跨越能力大、造型美观等显著优点,近几年来采用连续梁拱结构型式的桥梁逐渐增多。但由于预应力混凝土连续梁拱0号块及拱脚部分结构复杂,钢筋、管道密集,定位要求高、施工难度大等特点,因此是全桥施工的关键点。主要介绍连续梁拱0号块及拱脚部分采取的施工方法、技术措施及改进建议。     

重型汽车专利摘编(17)

专利名称:变速箱辅助悬置专利申请号:CN200420074196.0公开号:CN2759824申请人:东风汽车有限公司本实用新型涉及一种变速箱辅助悬置,尤其涉及一种重型汽车的变速箱辅助悬置。这种变速箱辅助悬置包括稳定杆、车     

“和平”号的西非之旅

<正>一艘20世纪50年代末中国人自己建造的5000吨级小货轮,建造周期比日本同期一艘同型船还少53天。她以独特的方式加入了新中国远洋船队。1962年11月17日,她又拓延当年郑和船队冒险开辟的古老航线,装载着中国援助几内亚国家建设的机械设备和技术专家踏上了遥远的西非之旅。这是建国以来,飘扬     

宁波轨道交通1号线一期工程通信组网方案

结合国内外部分城市轨道交通通信传输系统技术应用的现状及宁波市轨道交通1号线一期通信接口类型与传输系统容量需求,确定组网方案.     

来自城轨的消息

西安地铁三四号线将规划定点五六号线作前期研究；郑州地铁2号线有望今年上半年开建；澳门轻轨年底将正式开工；宁波轨道交通1号线一期将转入地下施工；长春地铁有望年初开工建设；     

浅析广州地铁1号线接触网及支柱改造设计

2）软横跨柱支柱容量计算 ①硬横梁受力模型如图3所示 ②负载确定： 上部定位绳张力2000N，另一边张力2000＋3．88X2=9．76kN；下部定位绳松边张力2000N，另一边张力为2000＋6×3870-25．22Kn。