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992.
现今工业中存在的多功能计算机集成制造技术与现代维修处理技术结合起来可用于发展潜艇和水面舰船管路系统中的腐蚀和锈蚀。大西洋舰队司令部将在不久的将来在佐治亚Kigs湾的潜艇基地实施安装泵和阀门维修系统(TRF)。该系统可对潜艇和水面舰船的阀体、阀尾管和泵筒等进行修理。使用这些计算机数据技术所进行的自动焊接和环氧喷涂处理可使受腐蚀或锈蚀而损坏的金属部位回复到原来的状态。 相似文献
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994.
995.
996.
997.
章在分析电控泵-马达车辆行驶控制原理的基础上,利用单片机89C51,对电控泵-马达车辆行驶控制平台的控制电路进行了分析和设计。 相似文献
998.
针对DL-6型有轨电车紧急制动力不足的问题进行了分析和计算,提出可通过增加制动盘和闸片摩擦系数的方法解决制动力不足的问题。 相似文献
999.
液力变矩器由外壳、泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器和止推轴承等组成,大多为三相综合式液力变矩器,受控于电液控制系统。液力变矩器具有随汽车工况变化而自动改变转矩的功能:车速低时增大转矩,车速高时不增加转矩(以液力偶合器方式工作)。在改变转矩的过程中,ATF的摩擦热很大,其温度可达120℃,这是液力变矩器的“热负荷”。在传递转矩的过程中,泵轮、涡轮和导轮间作用着不断变化的力,在“热负荷”和力的作用下,液力变矩器可能损坏。 相似文献
1000.