全文获取类型
收费全文 | 4215篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 703篇 |
综合类 | 438篇 |
水路运输 | 1680篇 |
铁路运输 | 1364篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 228篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 280篇 |
2011年 | 262篇 |
2010年 | 239篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 293篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 237篇 |
2004年 | 151篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 32篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有4280条查询结果,搜索用时 31 毫秒
831.
尹君 《交通世界(建养机械)》2009,(14):110-111
面对目前全球经贸和集装箱运输的严峻形势,我国的船舶集装箱运输业必须积极应对,变挑战为机遇.为步入新一轮的良性发展周期做好准备。本文通过对目前经济环境与船舶集装箱运输业的发展形势评估,从市场资源整合与作业流程优化两个方面提出我国船舶集装箱运输业的发展与应对策略,重点就关键的作业环节进行调整分析,以期对我国船舶集装箱运输的发展提供借鉴。 相似文献
832.
分阶段施工实际上是斜拉桥结构体系与作用于结构上的荷载不断变化的过程。施工工序的变化引起荷载的变化,结构上荷载的变化改变着斜拉索的索力,斜拉索的主动调索表面上是改变着斜拉索的索力,而本质上是改变了斜拉索的无应力长度。按照无应力状态控制法最终结构的内力和线形与施工过程无关的基本原理,可以实现斜拉桥施工中斜拉索调索与其他工序同步并行作业。介绍了斜拉桥施工中多工序并行时的作业技术。 相似文献
833.
834.
835.
在铁路线路养护与维修工作中应用的T形扳手,存在生产制造非标准化,无法实现线路扣件螺栓的快速松、紧等问题.为满足新型T形扳手制造尺寸标准化,结合一线工作需求,统一结构尺寸;为使改良后质量无明显增加,选择横杆与竖杆交叉位置作为新型T形扳手的结构改良位置,对交叉点内部结构采取特殊设计,使其具备快速松、紧螺栓的功能;为满足结构... 相似文献
836.
李俊武 《筑路机械与施工机械化》2009,26(8):26-26
近年来,碎石同步封层技术以其低成本、高效性赢得了广大道路养护人士的青睐,在中国道路养护施工作业中得到了迅速而广泛的应用。目前该技术主要应用于高等级公路的下封层、防水层、磨耗层施工,小流量道路的修补以及乡村公路的修筑等方面。 相似文献
837.
838.
一辆日产风度A32轿车,因发生交通事故而到某汽车修理厂维修,事故部分修复后出现发动机起动困难的现象。
接车后笔者详细地询问该车事故部分的修复情况。据车主反映,该车进厂维修时发动机能正常起动着机,为便于进行事故部分的钣金作业,就将发动机整体拆下,将事故部分修复后装复发动机,却出现了发动机起动困难的故障。 相似文献
839.
840.
3 台排放控制技术路线相同但额定功率不同的非道路用挖掘机实际作业工况下的排放结果和台架工况下的排放结果之间存在较大的差异性,实际作业工况的氮氧化物(NOx)排放量为台架工况的 1.5~3.5 倍。为了研究产生排放差异性的原因,以 1 台满足非道路柴油移动机械第四阶段排放法规要求的柴油机和搭载该柴油机的挖掘机为研究对象,在台架上对该柴油机进行非道路稳态循环(NRSC)和非道路瞬态循环(NRTC)试验,实际作业工况试验则主要通过便携式排放检测系统(PEMS)设备对挖掘机进行排放试验,并利用功基窗口方法对挖掘机实际作业排放进行评估。结果表明:挖掘机实际作业工况主要分布在较高转速范围内,且扭矩变化剧烈,而台架工况的转速分布均匀,扭矩变化相对较小。因此,台架试验结果
并不能准确反映机械实际排放情况。 相似文献