活力多面手 长安福特S-MAX

长安福特投产的S-MAX与欧版型号区别不是很大，除了没有全景天窗外，中国版本采用2.3L的引擎，这是欧版所没有的，在福特优异的C3P底盘支持下，国产S-MAX还是表现出了过人的操控性。[编者按]     

活力休闲车——试驾力狮2．0 WAGON

澎湃的动力和良好的休闲性能否完美地统一在一起呢？前不久试驾的马自达6WAGON曾经帮助我们找到过肯定的答案，而刚刚上市的2007款斯巴鲁力狮2．0WAGON则将传统的驾控优势同良好的载物空间很好地结合在一起，再一次印证了这块市场的广阔天地。     

运动带来活力

本期杂志是春季“尝鲜”版，除了日内瓦车展上那些可看的靓车之外，试驾的新车多达十六款，而且车型丰富，都是备受关注的新品。所以在这个月里，车市热闹，编辑部却显冷清，大家经常倾巢而动，分兵几路采访、试车，只留下美编在家里等着收稿。忙碌的工作让我们兴奋，也令我们疲累。本月试车中，我找到一种消除疲惫的妙招。     

看瑞立文化，彰显企业活力

1月19～20日，由建设部科技委城市车辆专家委组织的《城市客车分等级技术要求与配置》暨《关键技术标准推进工程》国家标准编制工作会议在浙江省瑞安召开，会议议程还包括参观瑞立集团新厂区，在对瑞立集团进行参观的活动中，其副总裁陶保健亲自带队，为大家详细介绍了瑞立的情况。     

办刊为读者 征集好稿件

中国《汽车工业研究》创刊于1986年,27年来已出刊225期(2013年2月)。是国内管理类期刊中创刊历史较长、仍保持创新活力与市场地位的杂志之一。《汽车工业研究》是全国经济管理类核心期刊,国家经济管理理论重点学术期刊,被中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊网、中国科学引文数据库等权威数据库收录。知网、万方网、维普网等为合作伙伴。     

新展馆注入新活力 第十一届中国国际摩托车博览会场馆简介

在中文的范畴里,＂博览会＂一词指代了规模庞大、内容丰富、展出者和参观者众多的展会。在一般情况下,能够称之为＂博览会＂的展会整体档次较高,对文化、经济以及整个社会的发展有着积极的作用。因此,为了使＂博览会＂一词名副其实,各方组织者们纷纷在形式等诸多方面＂大做文章＂,而在场地挑选的方面,他们更是绞尽脑汁。     

活力小子主流运动版家轿

拥有一辆充满狂野运动特质的跑车，是许多爱车族的终极梦想。但心仪的跑车价格往往高不可攀，可望而不可及。那么，作为退而求其次的选择，运动版的轿车使爱车族们离他们的运动梦想近了一步。运动版家轿满足了许多热爱运动、迷恋操控感受，却又不想过于张扬的年轻消费群体的需要。     

活力四射 Mzda3

从1992年海南马自达建立开始，经过2003年一汽马自达引入优秀的马自达6，到今天，这个福特旗下的日本品牌进入中国也有不少年了，但着在2006年初出现的一个新车上市小高潮，新马自达3出现在众多竞争者面前。这样，马6和福美来终于等到新战友。     

年轻就别装成熟——东风雪铁龙C2

虽然有很多不足。但我们活力．热情，充满梦想。没必要刻意装得老成，年轻就要有年轻的样子![编者按]     

把好“三个结合” 做好新时代企业宣传思想工作

公交企业的健康快速发展,离不开正确的宣传导向和良好的舆论环境。按照新形势下国有企业宣传思想工作“举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象”的任务要求,公交宣传思想工作要因势而谋、应势而动、顺势而为,把好“三个结合”,讲好公交“故事”,让宣传工作充满生机活力,为城市公交发展营造良好的舆论氛围。