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791.
改革开放深入,带来了人们观念转变,过去汽车运输企业在运输生产上重视实物量即货运量——箱数与周转量——箱公里完成,而忽视了价值量——营运收入与经济效益的利润指标。近年企业领导已逐步重视了价值量的营运收入与经济效益的利润指标,加强了企业的经济活动分析,並强调了经济活动分析既要有定性分析,更要有定量分析。 相似文献
792.
793.
794.
《铁路采购与物流》2012,(8):8-9
<正>7月30日-31日,中国铁路物资股份有限公司召开2012年上半年经济活动分析会,国务院国有大型企业监事会04办副主任陈晓飞、专职监事夏更学,中国铁物高管人员出席了会议;各二级公司总经理、党委书记、总会计师或财务负责人,总部各部门正、副职参加了会议。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳作重要讲话。宋董事长总结了上半年全系统生产经营和各项工作情况,传达了国务院国资委中央企业负责人研讨班的会议精神和具体要求,全面深入分析了中国铁物面临的形势和任务,结合管理提升活动,要求全系统要大力加强执行力建设,努力提升企业管理水平。最后,宋董事长强调了下半年需要重点抓好的几项工作。 相似文献
795.
随着全球变暖导致海平面上升和人类活动的加剧,珠江三角洲的咸潮灾害日趋严重,分析咸潮上溯主要动力因素及响应趋势非常必要。构建珠江河口河网一、三维耦合水流盐度模型,对地形、上游主要节点流量以及海平面上升高度进行敏感性试验,利用通量机制分解方法分析不同情况下西江、北江干流的沿程盐通量,探讨河口河网咸潮上溯对主要动力因素变化的响应规律。结果表明,各口门的盐通量均以平流运输项为主导;地形变化与上游径流量对盐通量影响远大于海平面上升;上游主要节点的径流量在大潮时主要控制平流运输项和剪切扩散项来调节盐通量,小潮时潮泵运输项变化相对较大;海平面上升对潮控口门(如洪奇门)的影响大于径控口门(如磨刀门),但短期内影响相对较小。 相似文献
796.
797.
798.
在地下工程建设中,特别对于铁路隧道工程,穿越活动断裂带施工难度极大,其影响和对隧道工程的破坏程度比其它类型工程更为突出。本文以成兰铁路柿子园隧道穿越龙门山中部的映秀-北川活动断裂带工程施工为背景,探讨活动断裂带隧道工程施工技术并对衬砌结构及变形缝设计和施工进行了专项分析和研究,系统地总结出一套具体可实施的综合工艺措施,为同类工程施工建设提供借鉴。 相似文献
799.
为纪念第56个“学雷锋纪念日”,弘扬志愿精神,带领青年职工更加深入领会雷锋精神的内涵和意义,充分发挥团员青年志愿服务的模范带头作用,3月6日,北京公交集团客六分公司团委联合首发集团京开分公司团委开展“参与志愿服务传承雷锋精神”学雷锋主题共建活动。活动方案紧密结合高速公路与公交系统的运营特性及重点时期志愿保障活动的特点,双方青年志愿者先后来到西红门收费站和木樨园桥区域的重点站台开展志愿服务活动。 相似文献
800.
秀宁隧道为改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程中全线关键控制性工程,隧道出口段的汤郎—易门晚更新世区域性深大活动断裂控制了全隧的地形地貌、地质构造、地下水系及不良地质等,对全隧的围岩改造作用十分显著。本文基于汤郎—易门断裂的活动特性及展布,在探讨断裂对全隧地层岩性、岩体结构、地下水活动、应力场环境等影响的基础上,研究活动断裂对秀宁隧道围岩分级改造作用的影响,以期为隧道设计和施工提供较准确的地质科学依据。研究结论:(1)秀宁隧道具有复杂的区域地质构造环境、多变的地层岩性及复杂的水文地质环境特征;(2)汤郎—易门断裂具有多期次活动构造活动特征;(3)断裂对围岩的改造作用主要体现在岩性及其力学性质、岩体结构及裂隙、地下水活动、初始应力场环境4个方面。 相似文献