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291.
本文分析了汽车大梁铆钉铆接时断裂的原因。指出铆钉冷成型后预制头根部的形变硬化及铁素体晶粒的择优取向是其脆断主要原因,因而提出,再结晶退火的改善措施。 相似文献
292.
一、一台玉柴6105QC柴油机大修后不久,发动机出现异常的响声,拆下发动机机油盘和离合器下罩,双手拉飞轮或者用撬棍轴向来回撬动曲轴,发现曲轴第三道主轴颈处断裂。 玉柴6105QC型柴油发动机曲轴为全承式,由7个主轴承盖固定。优 相似文献
294.
铁军 《铁道物资科学管理》1997,15(2):35-36
根据应力腐蚀断裂的各种机理,论述了应力腐蚀的特征,提出了应力腐蚀敏感性的测试方法和分类,以及试验方法的选择的各项原则 相似文献
295.
如果气缸的油环断裂、破碎,油环弹簧伸张出活塞环槽并卡在活塞与缸套之间,就会造成严重挤压并使活塞移动困难。在这种情况下运行一段时间或短时间内,由于活塞销部位承受着比正常工作时大得多的高频率、交替的拉力和推力,金属疲劳必将出现。最终出现的金属疲劳导致活塞裙部的破裂以至破碎。这种情况是导致机损发生的直接原因之一。 相似文献
296.
分析S6200ZLC柴油机研制过程中出现的活塞销磨损现象的原因,以保持零部件的通用性和工艺继承性,以最小的代价最大限度地提高活塞销的可靠性为原则,从活塞销的结构设计、材料选用、与连杆轴承的材料匹配等几个方面采取了相应的改进措施从而解决了活塞销过速磨损的问题。 相似文献
297.
298.
随着高强钢潜艇下潜深度的增加,疲劳问题就更显突出。本文叙述了潜艇结构疲劳强度研究的方法及发展概况;分析了焊接残余应力、介质、多裂纹并存对焊接结构疲劳寿命的影响,提出应使用有限元数值模拟计算和试验相结合的方法深入研究;最后提出尚需研究的几个问题。 相似文献
299.
一、活塞环行业现状 在激烈的市场竞争中,国营企业在分化、改组。有的机制转换快、决策正确,迅速摆脱困境、走出低谷,在激烈的市场竞争中占有一席之地,如福建、江苏、山东等地的活塞环国营企业;也有的企业经营机制转换难、决策水平低、在资不抵债的沉重包袱中破产,如广东、湖北、江苏、四川、云南等地的一些国营活塞环企业;还有的企业 相似文献
300.