浅谈"马”字号克令吊保养、检测及修理

本文通过ＭＬＨ轮的克令吊损坏及修理,总结出克令吊的保养、检测、修理的注意事项,对克令吊的正确使用具有推广价值。     

大型双克令吊起重柱基座设计及三维有限元强度分析计算

在对28000吨级多用途货船上的2×35吨大型双克令吊起重柱基座进行设计的过程中,用三维有限元强度分析计算方法进行了多种方案的比较,最后确立了满足总体布置和结构强度要求且施工方便的最佳设计,指出运用三维有限元进行强度分析计算是提高船舶整体性能的强有力的工具.     

28000吨多用途货船船体结构设计

本文介绍了28000吨多用途货船结构设计概况,阐述了货舱舱段三维有限元分析计算在本船设计中的应用及其对降低造船成本的作用,提出了RTA48T五缸机对船体振动影响的预防措施,同时,亦对克令吊起重柱安装、货舱平台等船体局部强度加强进行了讨论。     

汽车发动机构造与维修课程思政探索与实践

在高校开展课程思政势在必行的今天,教师在传授知识的同时,还要教导学生树立正确的价值观.《汽车发动机构造与维修》作为汽车类专业的必修课之一,在传授专业知识和实践技能的同时同样需要将课程思政融入到教学的每一个环节,只有这样才能将"立德树人"作为教育教学的根本理念.     

负载活塞压缩机电路自动转换机电系统动态仿真分析

对活塞压缩机负载从逆变器供电电路切换到工频供电的瞬态过程进行了定量分析。通过仿真以及分析控制系统电器动作时间,最终确定了压缩机切换时间的允许范围。     

混杂复合纤维高性能混凝土断裂性能研究

为了研究混杂复合纤维对高性能混凝土断裂性能的影响,采用切口梁,对11种配合比的单掺及混掺纤维高性能混凝土进行断裂试验。基于断裂试验结果,采用理论分析方法,以比例极限强度、峰值强度、断裂能为评判指标,对其断裂性能、混杂效应进行了研究。结果表明:CTF纤维和PF单掺纤维混凝土断裂试验呈现出脆性破坏;试验中CTF,PF纤维断裂试验的最佳掺量分别为1.2,1.0 kg/m3;基于双掺纤维（CTF+PF）混凝土试验结果,分析得到了试验中双掺的最佳配比,同时通过计算得到对应于f_l,f_u和G_F的混杂效应系数分别为1.146,1.117,1.247,呈混杂正效应。     

北部湾经济区大型火电厂工程的地质研究

从工程地质角度分析了研究区的工程地质情况,论述了该区内主要的活动性断裂,地形地貌类型,岩土类别以及主要的不良地质作用,从区域稳定性、地形地貌、不良地质作用、基础形式的选择等方面综合考虑,论证了北部湾经济区大型火电厂选址的工程地质问题,并提出了大型火力发电厂选址的基本原则和方法。     

装船机车轮轴断裂事故分析与整改

长江某码头装船机在交机投入运营两个多月后出现大车行走机构车轮轴断裂事故,幸亏设计时考虑了断轴保护装置,才未酿成翻机事故。     

爆炸载荷作用下舰船板架的变形与断裂研究综述

爆炸载荷作用下舰船板架结构的变形与断裂研究受到工程界的广泛关注,近年来国内外在这方面取得大量的研究成果。从理论研究、实验研究和数值仿真三个方面对爆炸载荷作用下结构的变形与断裂所取得的研究成果进行综述,并指出目前研究的热点和未来的发展趋势。     

混凝土Ⅰ型裂缝扩展的氯离子渗透特征

为了研究荷载作用下混凝土结构裂缝扩展过程中的氯离子侵蚀问题,更加准确地描述不同扩展阶段裂缝周边的氯离子侵蚀特征,依据混凝土断裂准则,采用ANSYS参数化设计语言APDL进行二次开发,自编程序模拟了混凝土小梁Ⅰ型断裂裂缝开展过程;在断裂分析的基础上通过参数等效,采用结构-热分析方法,基于体应变-损伤变量-氯离子扩散系数一一映射关系,实现了混凝土裂缝扩展过程中各个阶段氯离子侵蚀的数值分析.结果表明：不同裂缝扩展阶段,三点弯曲混凝土小梁裂缝周边氯离子侵蚀结果与试验结果吻合,荷载作用下混凝土裂缝尖端氯离子侵蚀呈现加剧现象,在混凝土结构耐久性寿命分析中起决定性作用;双K断裂准则和基于损伤参数的氯离子扩散模型能够模拟混凝土开裂过程氯离子侵蚀问题.