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601.
602.
随着我国铁路货车的不断更新,几乎所有车辆都装用了闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)。装用闸调器的车辆,在闸瓦磨耗后能自动地将制动缸活塞行程调整至规定的范围内,使闸瓦与车轮间保持正常的间隙,确保制动力不衰减,同时大大减轻列检工作人员手工调整制动缸活塞行程的劳动量,缩短列车停站技检作业时间,提高运输效率。但是,在运用过程中也出现了一些问题,造成车辆“关门”,其中由于紧固螺栓丢失、折断而造成的“关门”车占了绝大部分。1列车运用中“关门”车数量统计经过调查,笔者结合成都东车辆段峰前场列检所(到达列检所)对2005年10月20… 相似文献
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604.
605.
发动机刚起动,车辆加速性能尚可,待行驶数千米热机后,加速性能变差,其他部分无异常(包括曲轴箱润滑油量充足、车辆没有在低挡高速及超负荷工况下运行、发动机不存在过热现象以及电气部件处于正常状态等),即可初步判断摩托车加速性能差、发动机动力不足是由活塞与气缸 相似文献
606.
607.
四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。 相似文献
608.
IAA CV 2012上,辉门公司展示了多款创新型产品,其中4种关键的活塞技术和适用于轻型商用汽车的EcoTough柴油活塞裙涂层技术因符合目前欧洲即将实行的欧Ⅵ排放标准而成为此次参展的最大亮点.另外,钢制活塞因受热和受压能力更好,而将更多地被应用在满足欧Ⅵ排放的柴油机上. 相似文献
609.
介绍了EXSYS专家系统开发工具的特点,对其中的有关编程技术进行了分析。针对发动机活塞-缸套磨损状况,从振动信息提取相关的特征量,建立一套断分析的逻辑判据,最后以概率期望值作为结论输出。 相似文献
610.