怎样预防风冷柴油机的拉缸故障

目前1065／1075联合收割机的动力装置均采用F6L913L型风冷柴油机．该种风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障。造成该故障的直接原因主要是由于柴油机润滑、冷却不良、引起活塞、缸套过热。根据我们在使用中的体会，下面只从使用维护的角度，谈谈怎样预防风冷柴油机产生拉缸故障。     

如何挑选优质的套缸——活塞篇

在上期《摩托车》杂志中,我们详谈了有关如何挑选套缸中缸体的相关内容,本期我们将以MSC标识部件的活塞与市场上的部分活塞产品为例,围绕套缸中优劣质活塞产品的鉴别,简单为大家做一介绍,以供大家参考。     

浅谈摩托车发动机气门间隙及调整

气门间隙的作用是:抵消四冲程发动机热态时配气机构传动件热胀的伸长量,根据发动机的工作需要,在规定的时间(活塞在气缸内一定位置时)保证气门与气门座贴合紧密且密封良好。气门的结构如图1所示,气门头部配合气门座定时开启与关闭;气门杆部在气门导管中做往复运动,并将     

减震器阻力调整方法和技巧（2）

（上接2011年第1期） f）预调装置与阻力的关系 阀片的厚度（总厚）＋垫片的厚度活塞台阶差=间隙（d）。它与我们通常所说的预调装置的作用相同，如图33所示。间隙（占）与阻力的关系如图34所示，间隙（d）与活塞速度特性的关系如图35所示。     

IP层安全的研究和实现

IPSec协议体系是IETF制定的新一代网络安全协议标准，本文深入剖析了IPSec协议体系，结合网络层安全协议的特色，提出了基于IP(v4/v6）的IPSec实现方法和发展趋势，在此基础上，我们还自主设计和开发了基于IPSec的VPN组件，经测试取得了良好的效果。     

柴油机拉缸故障的扭振诊断技术探索

根据实测柴油机拉缸的例子，分析了柴油机拉缸的过程和特点。本文根据古典摩擦理论和机械-分子摩擦理论建立了拉缸早期和严重拉缸阶段的活塞摩擦力计算模型，并计算了轴系的扭振响应。仿真结果表明：在严重拉缸阶段，两种模型的计算结果相近。本文给出了利用扭振诊断拉缸的诊断参数，还比较了拉缸故障、单缸停油故障和突加负荷时扭振的不同特点，为快速实用地诊断拉缸故障做了一些有益的尝试和理论探索，并引出了在实践中还有待于进一步解决的问题。     

脉冲线圈对点火系统的影响

脉冲线圈工作不正常,将导致电启动不能启动,脚启动能顺利启动发动机的故障。一般来说是脉冲线圈的永磁铁与发电机转子感应头之间的间隙变大,脚启动发动机时能使曲轴达到600r/min以上,电启动发动机时曲轴达到500r/min～600r/min。因此,脚启动曲轴的转速始终高于电启动时曲轴转速