全文获取类型
收费全文 | 6301篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 3114篇 |
综合类 | 820篇 |
水路运输 | 1425篇 |
铁路运输 | 894篇 |
综合运输 | 258篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 153篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 203篇 |
2014年 | 312篇 |
2013年 | 371篇 |
2012年 | 417篇 |
2011年 | 426篇 |
2010年 | 361篇 |
2009年 | 411篇 |
2008年 | 412篇 |
2007年 | 328篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 300篇 |
2004年 | 254篇 |
2003年 | 219篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 131篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 37篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有6511条查询结果,搜索用时 31 毫秒
281.
282.
发动机应对美国2007排放法规的技术方案(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
4对后处理系统的评价
4.1单一措施和联合措施
除非新的发动机技术能极大地提高缸内峰值压力,那么只有将PM和NOx后处理措施联合使用才能满足2007(美国)排放法规。如有可能采取缸内措施,NOx后处理的利用可以延迟到2010年。PM过滤的高效率不成问题,但是必须利用燃烧系统降低N0x排放的潜力,并结合NOx后处理措施的利用。从目前的观点来看,SCR和NOx吸附器技术都有应用潜力,尽管SCR模块有二次工作介质的影响。 相似文献
283.
五、检查与维修
1.解体前的检查
在诊断CVT自动变速器的故障时,性能试验是一个至关重要的程序。性能试验可以分为三个部分,即压力测试、失速试验和路试。 相似文献
284.
奥迪轿车ABS系统主要由电子控制器(ECU)、液压调节器、轮速传感器和ABS指示灯等组成,采用3通道4传感器,两前轮的制动压力分别控制,两后轮的制动压力按“低选原则”(使最先可能出现抱死的车轮不发生抱死)进行同时控制。 相似文献
285.
286.
对换热器防冲板脱落的原因进行分析,通过对其形状的改进,有效地防止了防冲板的脱落,保证了换热器的正常运行。 相似文献
287.
288.
前不久笔者维修一辆捷达王轿车,排量为1.6L,单缸5个气门。当时故障现象是凸轮轴链板和气门响声很大,拆开汽缸盖,发现积炭严重,显然是平时车辆保养不好机油油路堵塞,缸盖上面机油压力较低造成,与车主达成一致意见,解体发动机彻底清洗。之后,装复着车,发动机工作平稳,噪音消失。测试加速性能,猛踩加速踏板只听“啪”一声响,发动机即出现发抖,测量汽缸压力第2缸为0kPa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及汽缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下缸盖,发… 相似文献
289.
上中路越江隧道浦西出人口交通组织设计方案 总被引:2,自引:0,他引:2
上中路隧道作为中环南段的越江节点工程,其建成后,能否最大限度地发挥中环主线的交通效益.有效地减轻邻近越江设施的交通压力,减少对周边地区的交通冲击,关键之一在于越江隧道出入口及周边道路的交通组织设计。本次设计从整体出发,研究隧道出入口及周边路网的关系,调整周边道路功能,保证中环线主线和上中路隧道交通通畅;从局部入手,通过隧道入口设计、调整交通控制策略等手段,消除隧道与相接道路及周边道路的交通瓶颈,满足周边地区过江的需求,减少隧道交通对周边地区交通的冲击。 相似文献
290.
BINGHAM流体环空管流流动及传热规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合BINGHAM流体的本构方程、管流运动方程及能量方程 ,推导了BINGHAM流体环空管流速度分布及温度分布。由于BINGHAM流体具有屈服值 ,环空管流流动中会形成流核。流核的宽度与屈服应力成正比 ,与广义压力梯度呈反比。流核中心线偏离环空中心线 ,且偏向环空内侧。环空内外径之比越小 ,相对偏离越远。在其他条件不变的情况下 ,当屈服应力增大时 ,速度分布剖面变得愈扁平。当其他条件不变时 ,流核速度随环空内外径之比减小而增大。流核内温度变化比环空内外侧明显小 ,随屈服应力的增大 ,温度分布剖面愈扁平。 相似文献