诺冠坚持行业细分和本地化发展

诺冠是世界著名的气动产品制造和供应商，为全球客户提供气动和流体控制解决方案。诺冠中国公司于1996年3月28日在上海正式成立，是英国IMI集团在中国大陆投资的第一家公司。在诺冠上海新工厂开业之际，本刊记者采访了诺冠（NORGREN）亚太区营销总监沈哗铭先生。     

间隙环流流体激振力的摄动求解方法

间隙五流流场控制方程是复杂的三维非线性偏微分方程组，本文基于紊流整体流动模型和Ｍｏｏｄｙ壁面摩擦系数方程，对间隙环流流场控制方程组进行了简化，并采用摄动法进行了分析求解，最后辅一实例计算了大小间隙环流的流体激振力动特性系数。     

船用三螺杆泵故障分析

三螺杆泵是一种典型的运输油类和高粘度液体的容积式流体机械,其具有压力脉动小、性能稳定、自吸性好等优点,在舰船的辅机系统中起着至关重要的作用,三螺杆泵的损坏势必会影响辅机系统的运行。文章通过原因分析、拆检、故障排查、故障确认、故障修复等,解决了某船用三螺杆泵无法盘车的故障,为预防三螺杆泵发生类似故障提供了思路,起到了重要的指导性作用。     

船舶管路系统泄漏定位实验研究

船舶管路是船舶的重要组成部分,由于外部环境的恶劣,管路泄漏不可避免,对管路泄漏的监测定位尤为重要,针对这个问题,本文分析了管路泄漏机理,搭建了船舶管路泄漏定位实验台,选用小波变换对采集信号进行滤波处理,进而导入流体网络模型中,选用了±3 k Pa作为阈值判定管路泄漏,最后运用压力梯度法进行泄漏定位,完成了船舶管路的泄漏定位检测。     

内燃机活塞的摩擦分析

研究分析类金刚石碳涂层对活塞销及裙部的减摩效果。采用浮动缸套法和弹性流体润滑仿真方法分析活塞裙部摩擦。试验结果表明，类金刚石碳涂层减小了活塞销对缸套的摩擦，并且在发动机低转速和活塞销偏置较大的条件下效果尤为明显，尤其减小了上止点和下止点附近的摩擦。弹性流体润滑仿真证实，类金刚石碳涂层活塞销能够影响活塞的运动，减小活塞裙部与缸套之间的接触压力。     

浅谈CFD分析在发动机冷却系统设计中的应用

1前言 CFD是计算流体动力学（Computational Fluid Dynanfics）的简称。CFD通过计算机数值计算和图像显示的方法对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统进行分析，在时间和空间上定量描述流场的数值解，从而达到对物理问题研究的目的。     

密凯加创新流体介质密封技术

本文阐述了通过密封环周围的流体动力学研究,改善微孔冷却特性,合理选择密封材料和参数,可使粘滑现象消失。     

计入曲轴油道机油流动的轴承弹流润滑分析EI北大核心CSCD

基于轴承弹流润滑分析的Reynolds方程和Greenwood/Tripp接触模型,对一台四冲程汽油机的某连杆轴承及其相邻主轴承进行润滑分析,包括引入Kirchoff准则和Bernoulli方程分析曲轴油道内的机油流动、搭建油道空穴模型,以模拟油道内的空穴现象。结果表明,计入油道内的机油流动对连杆轴承润滑的分析结果产生明显影响,由于计入油道内的机油流动而改变了边界条件,引起连杆轴承最大油膜压力增加,最小油膜厚度减小,端泄油量和最大摩擦损失功率增加。另外,通过曲轴油道内的机油流动分析可得到油道内的油压分布和机油流量,预测油道空穴的发生;因此,引入油道内机油流动分析对油道空穴预测和合理设置连杆轴承边界条件有重要意义。     

某船备用滑油螺杆泵及其管路振动监测与故障诊断

文章针对某螺杆泵及其管路在运行时存在异常振动的现象,采用轴承冲击脉冲法和频谱分析等方法进行振动监测,在结合螺杆泵及其管路运行情况的基础上确定了其振动较大的故障原因、故障部位及故障程度等信息,并给出了维修建议;同时也为后续建造的船舶提供改进建议。     

转弯运动通气超空泡形态及流场结构数值研究

超空泡航行体机动过程中空泡形态的预测是目前该领域亟待研究的问题。文章在两流体多相流模型的框架内建立了用于求解通气超空泡流转弯机动的三维数值模型。通过求解RANS方程和SST(Shear Stress Transport)湍流方程,预测了圆盘空化器转弯机动条件下生成的通气空泡形态,并同Logvinovich独立膨胀原理的计算结果进行对比,验证了文中数值模型的有效性。在此基础上,分析了转弯半径对通气空泡的形态尺度的影响,对比研究了不同弗鲁德数条件下通气空泡的流场结构。