NSPMF-EB耦合模型及其在近岸波浪计算中的应用

提出通过耦合透水介质的流体运动方程(NSPMF模型)和改良Boussinesq方程(EB模型)来描述近岸水波现象的数学模型。NSPMF模型的优越性在于它能描述波浪破碎、越浪以及波浪和各种结构物(包括透水性结构物)之间的相互作用等伴随着复杂流动结构的局部波动现象;EB模型则可用于求解广阔海域内非线性不规则波浪的运动和变形过程。耦合模型兼有二者的优势,具有广阔的应用前景。验证计算的结果表明本文建议的耦合方法是有效的。     

基于流体流法的ON/OFF业务复用模型分析

建立基于流体流力法的多优先级ＯＮ／ＯＦＦ业务复用模型，并对其进行理论分析，讨论了具有不同优先级的多业务复用情况，计算了平均队长及分组丢失率等ＱｏＳ参数，比较了有无优先机制时上述ＱｏＳ参数的异同。     

舵机电液伺服系统零偏、零漂分析

电液伺服阀是电液控制系统的关键部件.通过对某舵机电液伺服系统零偏、零漂分析,给出了影响电液伺服系统零偏、零漂的主要因素.     

溃坝流动的有限元数值模拟

利用有限元(FEM)、大涡模拟(LES)和流体体积法(VOF)对溃坝流动进行了数值计算,并与实验结果进行了对比.结果表明,该方法能够准确模拟出溃坝过程的水流运动情况.由于该数值模型是基于有限元方法,因此对复杂边界具有较强的适应能力;文中对自由表面的模拟采用CLEAR-VOF进行捕捉和重构,使得非结构化网格可以应用到自由表面问题的数值模拟中;同时大涡模拟也被集成到该模型中,这为处理复杂湍流流动问题提供了更为可靠的保证.本文的工作为进一步研究复杂边界条件下带有自由表面的湍流流动问题奠定了基础.     

基于心流理论的工业图形用户界面设计

通过分析心流理论及心流体验产生的可控条件,探索心流理论在工业图形用户界面设计中应用的问题.提出了工业界面心流体验产生具有可控性的特点,提出了有利于产生心流体验的工业界面设计要素,给出了基于心流理论的工业界面设计方法.基于心流理论设计出的工业界面将有利于用户在界面操作工作中获得心流体验,进而使其得到情感上的愉悦和精神上的享受,提高工作效能.     

减压速度对低温流体闪蒸现象的影响

本实验钍对贮藏容器及输送管道的安全问题，以液化氮为一质，模仿在实际中可能遇到的容器及管道裂缝而引起的容器内压力变化，利用实验棒作为加热面，以不同的减压速度进行了实验，对减压速度对低温流体闪蒸现象的影响的一般规律及津腾样态了作了一定的研究。     

土压平衡盾构机流体输送控制系统工作原理

流体输送系统用于盾构机的润滑、密封、填充以及碴土改良，是盾构机中的重要系统。本文介绍了流体输送系统的组成，并简明叙述了衬砌背后注浆控制系统、碴土改良控制系统、主轴承油脂密封润滑控制系统、盾尾密封油脂注入控制系统的工作原理。     

水中环肋锥柱结合壳的振动特性分析

基于半解析半数值法研究了水中环肋锥柱结合壳在低频范围内的结构振动特性。将环肋锥柱结合壳离散为锥壳分段、柱壳分段、圆环板和舱壁等不同子结构。用波传播法和幂级数法分别求解圆柱壳和圆锥壳的运动方程。通过相邻子结构之间的连续条件以及壳体两端的边界条件求解锥柱结合壳的振动响应。在锥壳或柱壳上施加点力激励,分析锥柱结合壳的频响特性。用有限元方法验证本文的计算结果,两者吻合良好。还研究了舱壁、环肋和流体负载对环肋锥柱结合壳振动特性的影响。