流动的盛宴

曾几何时，锦缎、浅浮雕、花边在游艇内部设计里占据重要地位。在20世纪50年代，在住宅、商业建筑、室内设讹游艇设计领域，时尚趋势开始远离华丽装饰，一切都向简单化设计靠拢。花梨木的镶嵌过时了，单层木板风头正劲，沉重、繁复花纹的编织物让位于轻盈、开放格局、固色的编织物，沉闷的色彩不如明亮的原色和柔和的彩色时尚感强，易于清洁的乙烯和塑料表面大行其道，取代了皮革、粗烟丝地毯等不实用的材料。巴洛克风格的时代完结了，易于维护、视觉效果轻松、花费不昂贵，这是20世纪50年代主流的审美标准。     

基于随机价格时间博弈的列车队列稳定性模型验证与控制策略优化

为保证列车队列运行安全并提高队列稳定性，研究了列车队列稳定性模型验证与控制策略优化问题；基于车-车通信的列车队列采用等空间间隔、等时间间隔和变时距3种控制策略，利用随机价格时间博弈自动机，建立了包含领航列车和跟随列车的队列控制模型，分析了模型的队列稳定性；在保证列车运行安全的前提下，以列车的相对位置差、相对速度差和时间间隔差为成本函数，通过队列随机价格时间博弈自动机模型获得控制策略集；利用Q-Learning方法得到队列的最优驾驶策略，验证队列运行的安全性和稳定性；结合列车运行追踪场景，进行队列的稳定性分析。仿真结果表明：通过形式化验证，采用3种控制策略下的队列安全性得到了保证；通过随机价格时间博弈控制、协方差优化控制和Q-Learning方法对比PID控制，等空间间隔策略下的队列稳定性误差最大值分别减小到了0.19%、0.18%和0.11%,等时间间距策略下的队列稳定性误差最大值分别减小到了30.21%、10.34%和9.24%,变时距策略下队列稳定性误差最大值分别为118.27%、56.09%和39.67%,可见，采用Q-Learning方法的随机价格时间博弈理论能在安全前提下提高...     

马来西亚采用电动车组缩短城际铁路旅程时间

从吉隆坡—怡保的电动车组在2010年4月末开通,旅程时间缩短到2h以内。2009年12月,首列ETS列车在吉隆坡车站展示时,马来西亚交通部长讲到,他希望这列车的到来标志着在新管理团队带领下＂KTM Berhad一个全新的开始＂。剩余的4列车已于2010年2月运抵巴生港。交通部长参加了开通仪式,同时出席的还有KTMB董事长、总裁、交通部秘书长和日本大使及KTMB董事会成员。交通部长说,尽管大众对KTMB的城际和     

北京制定大气污染控制措施,“限行”将长期实行

2012年5月1日,北京市政府下发了《关于分解实施清洁空气行动计划(2012年大气污染控制措施)任务的通知》,列出北京市2012年治理大气污染的52项重点任务,并明确了其主责单位、协办单位和完成时间。根据"任务分解表",2012年内,北京市空气中的主要污染物浓度     

中远香港集团实现 时间过半任务过半

2005年上半年是充满机遇和挑战的半年，虽然内地宏观调控，油价高企等因素令各行各业受到不同程度的影响，但整体经济形势持续向好，中远香港集团紧紧围绕集团总公司提出的“一主、两重、五支柱”的发展战略和2005年工作重点，     

轮回 在西藏 三月林芝桃花狂

夜,虽然我现在已经坐在电脑前,可是心绪仍在拉萨的空气里旋转。我,太浮躁了,从林芝回来,应该留在拉萨长一些时间。也许长时间顺时针的打转,旅行的心灵才会得到平复。尽管我不懂,到底为什么转,因为我只看到他们,不停的转动手中的经桶,那些人们的脸都是那样的安详……     

咖啡时间

咖啡时间是美国公司的传统，让员工在忙碌的工作中有一点稍事休息的机会。 在美国，每家公司都设有一个小房间，里面备有热咖啡、小点心之类让人享受。有许多员工反映这个房间很可爱，在这个小天地里可以放松一下，一手拿着热咖啡壶，     

货运发到站与技术站间送达时间的优化研究

根据运输组织过程,将货物送达过程划分为发送端集结过程、途中技术站间运行过程和到达端疏散过程3个部分。根据调研结果表明,集散时间过长是影响货物逾期到达的重要因素。从作业环节复杂、各环节衔接要求较高、集散作业时间波动较大3个方面分析货车集散作业特征,以京广线丰台西—石家庄区段为例,探讨货车集散作业过程耗时过长的原因,最后提出改善货运发到站与技术站间送达时间的优化建议。     

论水泥稳定碎石施工中应注意的几点问题

水泥：不低于42．5级水泥．3d胶砂强度不少于18Mpa．水泥初凝时间不小于3h，终凝不小于6h．避免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多反射裂缝。