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971.
老总论语     
不要简单地追求规模,有规模不一定有效益、有经济;反过来,我们要讲经济规模,而不是规模经济。效益是在综合判断了市场的因素,包括制造成本的基础之上去做一个分析,来形成规模,并与市场对应衔接,向同一  相似文献   
972.
周巍  袁敦垒 《船艇》2000,(4):31-38
近年来,随着海上运输方式的多样化以及人类对海洋资源的积极开发,对船舶性能的要求也逐渐发生变化。就海上运输来说,由过去只注重载荷性能和静水中的快速性能而一味追求大型化和高速化的倾向,转为注重提高船舶在波浪中的性能;在客渡船方面,为实现定期航  相似文献   
973.
高校教师流失和“隐性流失”的再思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文主要从市场经济价值规律的角度,分析了高校教师流失,尤其是隐性流失(社会兼职)的状况、原因,并透过这一现象,进一步论述了高校的发展和提高,其核心的问题是教师队伍的稳定和素质的提高。因此,大幅度提高教师经济待遇,维护教师合法权利,建立良性的人才竞争机制是高校教师队伍建设必须解决的几个问题。  相似文献   
974.
<正>经历了2009年的风霜雨雪和大起大落,2010年,在我国经济发展继续向好的前提下,国内大多数专用车企业对我国的经济环境和市场前景充满信心。他们认为,2009年的政策至少延续至2010年上半年,下半年的经济政策和走势还存在不确定性。  相似文献   
975.
<正>2008年的汉诺威商用车展弥漫着经济危机的味道,对即将举行的2010汉诺威商用车展,经济危机会造成多大影响?主办方德国汽车工业协会的准备情况如何?目前的商用车市场形势如何?德国汽车工业协会的主席Matthias Wissmann在接受外媒采访时,就上述问题一一作答。  相似文献   
976.
公路工程建设具有工程量大、施工难度高、施工干扰因素多以及建设周期长等特点,因此在公路工程建设过程中应加强工程监理工作。公路工程的进度直接影响到建设单位和施工单位的经济利益,是工程项目目标能否在规定的要求内顺利完成的重要影响因素,因此,对于工程进度的监理是监理工作的一个重要内容。因此,在公路工程建设过程中,应加强工程进度的监理。  相似文献   
977.
高速公路是全封闭、全互通.至少双向四车道、具有智能收费管理系统的交通载体.也是兼顾国计民生的社会基础工程.因此:高速公路与地方公路之间必不可少的需要设计和建设诸多的跨线桥.形成纵横交叉的交通运输功能.所以高速公路跨线桥是高速公路设计工作的重要组成部分,一个技术先进、功能齐全.布局合理、景观协调、  相似文献   
978.
媒体     
IHS Fairplay 9 May 2013非洲市场给航运业注入新能量相比亚洲的经济规模而言,非洲地区的航运市场规模不大,但是其影响力正在快速增长。如果航运市场在2015年后开始复苏并进入新一轮上涨周期,届时非洲地区无疑将扮演更加重要的角色。随着经济的发展,非洲地区迫切需要建设大量的公共基础设  相似文献   
979.
随着我国社会经济的不断增长,在交通运输方面的投资也日益加大。公路作为构建现代化交通道路的重点设施,其通车里程正在不断增长。而公路的使用质量首先是通过路面的质量反映出来的,提高质量的路面必须建立在高质量的路基之上。随着交通事业的发展和人们文化物质要求的提高,对公路建设也提出了更高的要求,确保公路畅通是我们义不容辞的义务和责任。路基是道路的基础.更是保证路面质量的关键。然而,由于经常受到天气、温度、材料及各种人为因素造成的损害,公路路基难免会出现各种病害,  相似文献   
980.
1 关于2013年总体评价和董事会工作情况2013年,公司认真贯彻党的十八大、中央经济工作会议精神以及国务院国资委各项决策部署,积极应对复杂多变的国内外经济形势,稳定拓展业务经营,提升夯实管理基础,探索谋划改革创新,保持了公司生产经营的稳定发展。  相似文献   
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