全文获取类型
收费全文 | 7369篇 |
免费 | 214篇 |
专业分类
公路运输 | 2152篇 |
综合类 | 1132篇 |
水路运输 | 2658篇 |
铁路运输 | 1493篇 |
综合运输 | 148篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 265篇 |
2022年 | 212篇 |
2021年 | 314篇 |
2020年 | 261篇 |
2019年 | 232篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 187篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 279篇 |
2013年 | 296篇 |
2012年 | 336篇 |
2011年 | 366篇 |
2010年 | 317篇 |
2009年 | 372篇 |
2008年 | 355篇 |
2007年 | 324篇 |
2006年 | 285篇 |
2005年 | 271篇 |
2004年 | 262篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 171篇 |
1998年 | 137篇 |
1997年 | 106篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 115篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 100篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有7583条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
桩柱水流绕流阻力特性及其计算 总被引:13,自引:0,他引:13
为解决工程实际桩基码头与桥墩的水流绕流阻力计算问题,以指导涉及桩基的物理模型试验和数值模拟计算等工作。对桩柱绕流阻力特性及其计算的研究做了详细的回顾、归纳与总结,并通过桩柱阻力测试试验研究,完善和发展了桩柱水流绕流阻力特性及其计算方面的理论,且指出了由于试验条件的限制所导致的研究余漏与有待继续完善之处。 相似文献
292.
液舱晃荡对船舶横摇运动影响的数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究加载液舱在船舶航行时舱内液体晃荡对船体横摇运动的影响,对船体外流场(波浪场)与液舱内流场(液体非线性晃荡)分别采用势流理论方法计算,建立了在波浪中船体与液舱流体晃荡耦合的时域运动方程。其中波浪中船体水动力和时延函数采用三维频域法和脉冲响应函数法计算获得,舱内液体非线性晃荡采用时域边界元法计算。对横浪中加载了方形液舱的15000GT集装箱船在不同液舱装载深度工况下,就液舱流体晃荡及其与船体运动耦合分别进行了计算模拟与验证。研究表明,耦合运动模拟结果能清晰地反映液舱晃荡对船体横摇运动的影响,数值结果与试验吻合良好,并具有较高的计算效率。 相似文献
293.
294.
近年来,各煤炭港口在装卸机械上采用液压传动的日益增多,例如在取料机和堆取料机的斗轮驱动装置、俯仰机构和司机室调平控制,在装船机溜筒回转、摆动、翻车机大臂俯仰、定位车和推车机自动摘挂火车钩头等方面的应用就特别多.这些大型机械都需要几百千瓦的电机来驱动,需要与之相适应的大功率、高效率的液压传动系统来控制.随着高压、高速、大容量液压元件的大量采用,系统振动噪声加剧.因此,研究和分析液压噪声和振动的机理,减小振动和降低噪声,并改善液压系统的性能和工作环境,有着重要的意义. 相似文献
295.
水锤冲击时管路系统流固耦合响应的特征线分析方法研究 总被引:10,自引:0,他引:10
本文以Wiggert 和Hatfield[3]的特征线分析方法为基础,研究管路在水锤冲击下考虑泊松耦合时流体和结构的瞬态响应.推导了分别对应于管中流体压缩波和管壁中纵波的特征关系式和相容方程,并联合采用空间插值和显式时间插值进行数值求解.针对经典的水锤压力冲击的算例,将边界和初始条件离散化,编制了MATLAB程序进行计算,获得管道中流体压力和流速及轴向应力和振动速度的时程曲线,计算结果与理论分析相当吻合.根据计算结果,提出了对于实际管路设计和水锤防护有益的结论.鉴于特征线法本身的优势,有望在管路系统抗冲击设计分析和防护研究中得到进一步的应用. 相似文献
296.
《舰船科学技术》2017,(23)
流噪声的降低对水下航行器的隐蔽性提升、主动声呐系统探测能力的提高具有重要意义。首部作为水下航行器主要构成部分,其线型设计的优劣直接关系到流噪声性能和声呐系统工作环境的好坏。基于大涡模拟(LES)的流场计算结果,采用ACTRAN这一声学软件对2种不同头部线型、不同速度、不同攻角、不同监测点处的流噪声性能进行研究。分析研究发现,水下航行器流噪声能量主要集中在低频段,随着速度的增大而增大。在速度、攻角相同的情况下,头部端面半径小、头部长度较长的模型具有较好的流噪声性能。在同一模型下,头部驻点处的流噪声比头部端面一定半径处任何点的流噪声要小。将数值模拟与水下航行器流噪声特性水洞试验研究进行对比,两者得到的结论一致。 相似文献
297.
应用模糊神经网络FNN(Fuzzy Neural Networks)的模糊推理对噪声数据的预测进行了研究分析.和传统的BP网络方法相比,模糊神经网络具有概念清晰,逻辑清楚,且不会限于局部极小点等特点,实验结果充分证明了这种方法的有效性,并且本文用较小规模的正交试验数据作为训练样本,达到了试验量少效果好的目的. 相似文献
298.
生物学家发现,雄性长须鲸通过唱歌吸引配偶。但是,这种从海底传来的孤寂的求爱信号正在被船舶的发动机和潜艇侦测用的声纳等人工噪音所淹没,导致该物种陷入生存困境。 长久以来,科学家了解长须鲸会发出一长串有规律的声音。不过,他们以前并不清楚是谁发出这种声音和为何发出这种声音。 相似文献
299.
传统的舰船指挥舱大词汇量连续语音识别方法存在着识别错误率高的缺陷,为此提出高噪声背景下舰船指挥舱大词汇量连续语音识别方法研究。对采集的连续语音信号进行预加重和预处理,以预处理后的连续语音信号为基础,采用多通道语音增强方法对连续语音信号进行增强,得到纯净连续语音信号估计,采用CDMFCC方法对纯净连续语音信号特征参数进行提取,通过CDHMM方法实现了高噪声背景下舰船指挥舱大词汇量连续语音的识别。通过实验得到,提出的舰船指挥舱大词汇量连续语音识别方法识别错误率比传统方法低了16%,说明提出的舰船指挥舱大词汇量连续语音识别方法识别性能更好。 相似文献
300.