SS3型机车“零”位工况监控误判断的改进

针对SS3型机车LKJ2000型监控装置“零”位工况信号选取不当引发的工况误判断问题，提出对信号选取的改进方案。     

I—5—4产品工艺设计中可靠性分析的运用

在I—5—4产品的原材料到镦饼工序，采用FMEA进行过程的可靠性分析，改进工艺设计，降低裂纹的发生频度，从而降低裂纹的产生风险，达到提高过程可靠性的目的。因此进行过程FMEA分析可以提高工艺设计水平，提高产品质量。     

半自动闭塞车站接近电码化技术改进方案

半自动闭塞车站一般为接近连续式移频机车信号。当机车由区间无码区段压上接近区段后，从轨道继电器落下到脉动切换开始发送移频信息，再经车上机车信号主机查询接收后，提供给运行监控器，至少要滞后4s以上。此时若按图定速度继续运行，则监控器判断为速度超标，马上强制放风，迫使列车减速或停车，严重影响列车的运行安全和运输效率。特别是已提速至120km／h的干线区段，如杭州枢纽沪杭、浙赣老线等，该问题非常突出，必须加以改进。     

东风7G型内燃机车齿轮罩防漏设计方案及工艺改进

针对公司东风7G型内燃机车转向架齿轮罩漏油、串油现象，通过对实际问题的系统分析和各相关改进方案进行试验，提出防漏设计方案，以提高机车运行质量。     

TCL-2型驼峰测速雷达故障处理技巧

实际应用中，雷达遭雷击损坏几乎每年都有，多则十几个、少则几个，属于常见性故障。即使在雷达和室内分线盘上安装了防雷元件进行保护，仍然无法很好地避免室外雷达受雷电的侵害，为此，摸索出几个处理TCL-2型驼峰测速雷达故障的技巧，介绍如下。     

在Exchange2000上的工作流程应用

大部分办公自动化应用需要将“窗体电子化”与“流程自动化”整合．通过Exchange2000的具有简易地支持工作流程程序的构架．可使建立和启动工作流程的程序变得快速又简单。     

《ZCC-1型车辆自动管理系统》及其改进设想

《ZCC-1型车辆自动管理系统》(以下简称“车管系统”)具有车辆派遣无纸化，车辆信息采集与传输自动化和信息自动储存与分析等功能，首次实现了车辆的自动化、精确化管理，对提高车辆信息管理水平、控制车辆违法运行、降低事故率、提高车辆管理者辅助决策的科学性等具有重要的作用。射频识别等新技术的出现“车管系统”进一步改进和完善创造了条件。     

德国Railion公司的现代化货车

介绍了Railion公司为满足越来越高的运输要求,对已有的货车进行了改进,并研制出新型货车.改进后的货车和新型货车提高了运输效率,并使铁路具有较好的竞争力.     

关于18信息自动闭塞站间联系电路故障的探讨

对１８信息自动闭塞站间联系电路发生的故障进行了原因分析，并提出了改进方案。     

RD2轮对滚动轴承防松片结构的改进建议

分析了RD2轮对滚动轴承防松片结构型式,指出了存在的问题,提出了改进方案。