轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素探讨

城市轨道交通综合开发能够带来显著的经济效益和社会效益已逐渐得到了证明,与此相关的诸多设计问题和接口关系也正在逐步研究解决。通过对轨道交通车站几个综合开发项目设计问题的剖析,提出在轨道交通车站综合开发建筑设计接口要素及关注要点。     

多椭球反射镜近光灯具设计方法研究

提出一种椭球汽车近光灯具的设计方法,分析投射式前照灯光束的结构,总结出多椭球反射镜近光灯系统主要零件及其相互位置的设计要点,归纳出多椭球反射镜近光灯具的设计流程。     

基于矢量曲面积分反演模型的舰船磁场延拓方法

舰船磁场的矢量曲面积分法是磁场延拓的一种高效方法,在只能测量舰船平面磁场时,首先由平面磁场反演得到等效包络面磁场,进而利用曲面积分法延拓得到目标平面磁场.该方法较之磁体模拟法等更加方便有效.船模实验验证了该方法的有效性,具有较高的换算精度,为舰船近场磁场的换算提供了一种新的思路.     

基于Alias的汽车CAS曲面造型

随着时代的发展,汽车造型的更替越来越快,汽车的设计开发成为了一个公司成功的金钥匙,Alias作为一款目前主流的汽车三维模型制作软件,已经在市场中逐步展现出强大的生命力,文中首先阐述Alias软件的特点,以及汽车A面的概念,然后通过对比现代与传统汽车的开发流程突出Alias在汽车曲面造型上的优势,最后通过一个完整的汽车设计开发流程实例阐述Alias在汽车A面的制作过程中所体现出来的优势。     

湘潭站创作感悟

从项目背景、工程概况、造型构思、总体布局、平面布局、竖向设计、细部设计七个方面探讨了湘潭站的建筑设计。     

基于激光点云的桥梁变形分析方法研究

目的、反映桥梁运营后在横桥向和顺桥向的不均匀沉降、梁体以及墩身表面形态变化以及应用,依据最近点的距离值确定变形阈值可以提取表面变形量。方法、根据激光点云配准算法,对桥梁曲面拟合变形进行分析,主要研究了桥梁平面以及二次曲面拟合,通过试验的方法对该分析进行了验证,通过对现有桥梁的ICP配准算法的桥梁变形提取,确定了ICP配准精度指标,分析了变形量距离阈值判定.得出了该方法可以反映桥梁运营后在横桥向和顺桥向的不均匀沉降、梁体以及墩身表面形态变化以及应用ICP配准算法对桥梁两期数据进行配准,依据最近点的距离值确定变形阈值可以提取表面变形量。结果、桥梁经过震动发生了沉降以及变形。结论次方法可以用于相同销量变性分析的监测     

入口流场对进气歧管进气均匀性的影响研究

进气歧管的进气均匀性是发动机的重要性能指标,仿真计算是指导进气歧管设计优化的重要手段,仿真过程是否合理对计算结果的影响较大.针对两款采用行业内最常用计算数据模型和计算工况将均匀性已优化合格的进气歧管,利用star-ccm+软件分别比较其仿真模型在考虑不同的质量流量、节气门角度、入口管路等因素后的进气均匀性差异,探究更精细化计算模型.结合稳流试验台测得的流量系数偏差用以证明计算结果及计算设置模型的可靠性,并结合计算流场和流体理论的分析,最终得出:选取单一质量流量或压差作为计算输入较合理;节气门阀板角、节气门前进气弯管等更贴近实际的入口结构因素对进气均匀性的计算结果存在较大影响,以上因素使得用初始模型已优化至1％ 以内的歧管不均匀度呈现3～10倍不等的恶化;另外,节气门前后的直线段长度对均匀性也有影响.     

用二次曲面方程和抛物面限制条件拟合抛物面天线方程

用全站仪观测某个抛物面上若干点的三维坐标,根据一般二次曲面方程和旋转抛物面的限制条件,用平差方法拟合出抛物面,从而为抛物面天线施工监测和变形分析提供依据.     

Trib0n系统Surface模块的应用

本文介绍了Tribon系统Surface模块在船体生产设计中的应用。     

物流流线的组织与优化

1研究意义我国国民经济的快速发展，加速了全社会商品、信息和服务的流通，为物流发展提供了广阔的市场空间。物流的本质是为了满足包括生产线的下一环节、供应链的下游节点以及消费者在内的所有客户的需要，对从起始点到目的地的物品、服务和信息的流动与储存所进行的有效率且有效益的各种规划、管理、控制等活动。在生产制造流程、区域物流网络以及物流服务网络三类典型物流活动领域，