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261.
阐述铁路工程环境要素的构成,对影响铁路工程成本大小变化最不确定性的环境要素,特别是施工方外部环境要素对铁路工程成本变化的影响进行了重点分析论证。并提出了以业主方为主导、参建其它各方为主体的改良外部环境要素的对策,希望能引起铁路工程参建各方、特别是铁路工程高层决策者们的高度重视,从而把成本降下来,把效益提上去。  相似文献   
262.
公路养护管理是一项专业性较强.持续时间较长的工作。目前的公路养护管理普遍存在管理混乱、不到位的问题,往往导致公路养护工作无法达到预期的效果。精细化养护管理是一种先进的管理模式,是分工精细化与服务质量精细化的充分体现。在公路养护管理中实施精细化管理,不仅可以提高公路养护管理水平和养护效率.也可有效降低公路养护成本,进而促进公路养护工作的全面、协调发展。  相似文献   
263.
近年来,随着国家不断加大农村公路建设力度,如何最大限度地降低工程成本,提高经济效益,成为摆在农村公路工作者面前的一道难题。在农村公路建设过程中采取必要的成本控制,正确处理好成本控制和其他管理工作之间的关系,是实现其经济效益的一项有效措施。  相似文献   
264.
农产品物流企业可以贯穿到农产品流通的所有环节,他们了解各方的需求,并可以作出最优的选择方案,他们掌握最新的咨询信息,可以根据市场的需要,很快的作出调整,他们具备了整合农产品流通领域的基本条件。  相似文献   
265.
据中国服装网报道,日前,商务部公布了《促进电子商务应用的实施意见》(以下简称《意见》),推出十大措施促进电商发展。《意勋指出,到2015年,使电子商务成为重要的社会商品和服务流通方式,电子商务交易额超过18万亿元,应用电子商务完成进出口贸易额力争达到我国当年进出口贸易总额的10%以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的10%以上,我国规模以上企业应用电子商务比例达80%以上,电子商务服务业实现规模化、产业化、规范化发展。  相似文献   
266.
《综合运输》2012,(9):62-65
<正>(2012年8月3日)改革开放以来,我国流通产业取得长足发展,交易规模持续扩大,基础设施显著改善,新型业态不断涌现,现代流通方式加快发展,流通产业已经成为国民经济的基础性和先导性产业。但总的看,我国流通产业仍处于粗放型发展阶段,网络布局不合理,城乡发展不均衡,集中度偏低,信息化、标准化、国际化程度不高,效率低、成本高问题日益突出。为适应新形势下经济社会发展需要,加快推进流通产业改革发展,现提出如  相似文献   
267.
在当前国内外经济形势复杂严峻、国内经济下行压力加大的情况下,作为连接生产与消费的纽带,流通产业被业内人士认为是带动经济的"新引擎"。2012年11月24日,由中国物流与采购联合会、中国市场学会、北京物资学院、中国流通经济杂志社共同举办的第六届中国北京流通现代化论坛在北京物资学院国际交流中心隆重举行。国务院研究室、国务院发展研究中心、商务部等中外流通、物流产业相关部门负责人及理论界、实业界的国内外专家、学者、企业家300多人汇聚一堂,  相似文献   
268.
江南 《交通与运输》2012,28(6):59-59
到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要应用在出租车和公交车上。海格LNG公路客车最明显的优势就是续驶里程长,装配500立方米气瓶的公路客车安全行驶里程为500公里,最长可达800公里,  相似文献   
269.
长江航道大建设大发展对测绘工程要求越来越高,在保证满足工程质量、工期等要求的前提下,为了实现预定的成本目标,必须从测绘工程质量、测绘工程工期、测绘施工安全三个方面尽可能地降低成本。  相似文献   
270.
针对公路工程项目施工成本,首先对直接成本,包括人工费、材料费、机械使用费、其他费用,以及间接成本两大构成施工成本的要素进行简单分析,然后提出利益最大化、权责分明、全员参与三个成本管控基本原则,最后分别从准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段入手,对具体的施工成本管控对策进行深入分析,明确不同阶段中的管控要点,旨在为公路工程建设及长远发展提供可靠的依据。  相似文献   
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