跃进欧卡树立国Ⅲ轻卡新坐标

国Ⅲ产品同质化现象严重,市场亟待标志性新品伴随着7月1日国m标准的全面实施,国内几大主流轻卡企业掀起一波又一波的降价潮.有些车型甚至优惠了8000～10000元,几乎占到了整车价格的10%.在原材料成本不断高企的严峻形势下,大量的国Ⅲ轻卡品牌价格不升反降,甚至出现"国Ⅲ轻卡卖到国Ⅱ价"的情况,足见各大轻卡企业对国Ⅲ市场志在必夺的决心.     

关于提高高速公路经营企业经济效益的对策

从高速公路经营企业的行业特点出发,提出了如何争取较高的收费标准和较长的收费年限、通过合理的诱导措施和优质的服务吸引交通量,通过加强高速公路沿线副业的经营管理寻求新的利润增长点,以及如何通过控制项目建设成本、降低运营养护成本、优化资金管理控制资金成本等开源节流对策,以达到提高高速公路经营企业的经济效益。     

成形网领域的革命

当今随着能源和原材料成本的飞速增长，纸机成形网的设计宗旨是尽可能地节约能源和化学品，从而提高生产率     

国家级汽车产业实验实训教学中心简介

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利用太阳能前进的自行车

<正>利用太阳能为我们现在所用的电动自行车充电,听起来是一个不错的点子,但是太阳能电池板成本高,是太阳能自行车难以推广的重要原因。如果多人共用一块太阳能电池板,成本就可以降下来。为此,日     

CAT305．5E小型挖掘机

E系列小型液压挖掘机是卡特彼勒专门针对中国用户对于更高性能、更低使用成本这一需求而量身打造的，它们不仅延续了D系列卓越的品质和性能，同时具有更低油耗、更低维护成本的特点，     

我国交通物流公共信息平台的建设

搭建交通物流信息平台的必要性和难度 在现行市场经济的模式下，社会的发展速度常常体现在“流动”的效率上，商流、物流、信息流、现金流，……，这些“流动”形式几乎涵盖了现代商业社会的全部活动。随着我国经济的发展，注重效率逐渐成为了一种社会习惯，这同样也体现在了日渐庞大的物流业上。然而，据调查显示，在2009年，全国货车的空载率高达40%，而同时各个物流企业又存在着巨大的运输需求，因此，这样的空载率不仅提升了物流成本，也造成了巨大的资源浪费。     

细分市场 推进华菱星马LNG重卡营销

中国商用车过去五年间年复合增长率达到12%,占据全球商用车市场40%的产量,成为了全球最大的商用车制造国。重型卡车市场在经历了前几年爆发式增长、去年严重下滑后,迫使商用车企业改善其成本结构,并对产品线进行升级换代。     

日本企业的全过程核算控制管理

日本企业在开展财务核算和控制工作方面，有着一套与他人截然不同的做法，他们的会计师们在产品规划和资金估算，成本控制与降低成本、预算及最终结果等许多方面都有着相当大的发言权，事实上，他们参与了几乎每一个重大问题的决策。根据对整个产品每一个部分的分析，可以找找一个能够取得最大利润的点。因此，日本的财务核算部门既不会对预算与实际结果的比较提出一系列的报告，也不会喋喋不休地要求有关经理人员对这种作出解释。一些日本企业将管理核算工作分散到其整个企业之，一般来说，这类企业往往并不需要有一个职能性的核算部门存在。而另一些企业则仍然保留有职能性核算部门，尽管其作用虽然不如美国企业那样重要。