全文获取类型
收费全文 | 695篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 149篇 |
综合类 | 140篇 |
水路运输 | 258篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
排序方式: 共有737条查询结果,搜索用时 12 毫秒
41.
42.
结合湛江港201#202#泊位技术改造工程,采用OPTIMOOR国际通用软件研究不同平面布置时水流对船舶缆绳张力的影响,确定合理的平面方案,对于水流作用强烈的高桩墩台码头平面布置具有一定的借鉴意义。 相似文献
43.
44.
针对水下不分散混凝土抗冲刷性能,开展室内模型试验,得出8种典型抗分散剂掺量条件下水下不分散混凝土的抗冲刷临界流速。基于OpenFOAM的有限高度圆柱绕流三维数值模拟,分析凸起障碍物对水下不分散混凝土局部冲刷的影响机制。结果表明,增加抗分散剂掺量和减少单位用水量可以提高水下不分散混凝土的抗冲刷性能,HF-III型抗分散剂的效果比UWB-II型抗分散剂的抗冲刷效果好;凸起障碍物周围以及下游易发生局部冲刷;与松散沙床上圆柱周围的冲刷坑相比,水下不分散混凝土的冲刷坑范围较小,深度较浅,且主要位于圆柱的下游。 相似文献
45.
介绍了平潭海峡公铁两用大桥采用的拉索加强型抑风风屏障结构特点,推导了风屏障风速折减系数与行车防风控制目标的关系,并进行全尺1∶1模型风洞试验。结果表明:风屏障风速折减系数为0.31;安装风屏障后,6~9级大风天气铁路列车仍可以正常运行,桥面等效风速可以降低2~3个风速等级,不仅保证了强风环境下列车行车安全,而且保障了交通运营需求,是非常有效的防风措施。 相似文献
46.
随着全球贸易自由化,传统的关税壁垒不断减少,关税作为保护各成员国国内市场的主导地位已逐渐被更隐蔽和有效的非关税措施所取代,技术保护屏障是非关税壁垒中最隐蔽的一种。技术保护屏障就是在国际市场 相似文献
47.
龚海强 《铁道劳动安全卫生与环保》2014,(1):23-25
客运专线更新改造的营业线施工安全危险性高,极易发生事故.既有线声屏障施工项目也越来越多,笔者根据在既有线声屏障施工的实践经验,从改进声屏障安装、运输、提升设备的方面入手,从而达到提高工作效率,确保安全的目的. 相似文献
48.
普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现"盲区".随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,确保驾驶员拥有最佳的可见度. 相似文献
49.
用根据交通噪声传播规律和声学原理研制开发的《城市道路立交隔声屏障设计系统》对三义庙立交隔声屏障进行声学设计,并从隔声屏障的结构安全,对行车的影响,耐久性能,易施工尾以及与周围环境协调等几方面进行了研究分析。 相似文献
50.