抛锚拖曳影响分析及海底石油管线防护

文章对船舶抛锚拖曳的影响进行了力和距离分析,并就海洋石油勘探开发中海底石油管线的安全防护,提出了防护措施和建议。     

空间受限下高铁站房设计实践——以京张高铁清河站为例

目前,大型高铁站房逐渐发展成为集铁路、城市轨道交通、长途车站等多种交通方式为一体的综合交通枢纽.车站功能的复合化也要求空间布局由原来的平面化模式向立体化模式转变.而立体化模式使得建筑层高往往受铁路轨道层高程及地铁轨道层高程的双重影响,导致出现建筑层高及空间受限的问题.以京张高铁清河站设计为例,提出一种建桥合一结构体系,...     

一种基于PIC单片机的阴极保护记录仪设计

介绍一种应用于石油化工领域中对埋地管线防腐蚀状况进行监测和记录的仪器的设计,该仪器以PIC16C71单片机为核心,加外围信号检测,放大,数据存储及显示部分电路构成一个监测记录系统,最为重要的是所记录的数据可以长期保存。     

管线施工回填材料、方法与质量控制──哈五路Ⅲ标的管线施工

现代道路除了行驶功能以外又增加了许多功能,如输出电、气、水等管线,但电、气、水等管线施工回填质量不好就会影响路面使用与质量．以哈五路Ⅲ标为例谈了常用的电缆电信、上下水、煤气等管线回填的材料及施工方法。     

自保焊药芯焊丝焊接工艺

自保护焊药芯焊丝焊接技术,焊接工艺是为提高管线工程建设质量的一种焊接材料,它在管线建设中的应用将会越来越广泛。通过在管线建设中采有自保焊药焊丝焊接工艺的应用,对提高焊接生产效率和焊接质量获得了较好效果。     

非开挖水平定向穿越铺设地下管线施工技术

简要介绍了非开挖水平定向穿越铺设地下管线施工技术的优点,重点阐述了该施工技术成败关键在于施工前对周围原有管网的勘察、钻进泥浆的选择和配制以及优化设计的最佳轨迹曲线这几个重要环节。     

长输管线中水合物生成条件的预测研究

介绍了影响输气管道中水合物形成的主要因素。在长距离输气管道中,水合物可能堵塞管道,影响管道的安全运行。针对这一问题,给出了预测气体水合物生成条件的数学模型和计算方法,可以计算给出起点温度和压力的管道沿线温度和压力,从而判断水合物在管线中的生成位置。最后以具体算例证明了该模型和计算方法的可靠性,为预防长输管线中水合物的形成提供了理论依据。     

基于简正波模态的浅海声传播的最佳深度规律研究

在给定距离情况下,声能量在深度方向上的分布并不均匀,体现在声传播损失在不同深度之间的差异可达20dB,因此研究深度方向上的声传播损失最小点即最佳深度对水声通信和探测有一定帮助。采用简正波方法对最佳深度的影响因素进行研究,得出声源频率、声源深度和海水深度对最佳深度的影响最大,并在理想液体波导中研究了海水深度和声源频率主导的简正波模态阶数对最佳深度影响,得出在给定声源深度情况下,简正波阶数是影响最佳深度的唯一因素。当海水中简正波阶数从1逐渐增大时,最佳深度也从海水层中部逐渐向海面和海底移动,当简正波个数足够多时,最佳深度稳定在声源深度和声源的对称深度。     

浅海高频水声信道统计特性分析与仿真

为研究浅海高频水声信道,基于虚源法和Xiao模型建立高频水声信道模型,对其统计特性进行分析并仿真,得到高频水声信号的传播损失以及接收波形。结果表明:本文建立的高频水声模型的统计特性与理想Rice衰落过程高度吻合,传播衰减规律与球面扩展传播衰减相一致,海面(海底)反射系数对本征声线幅度衰减有明显影响。由于信道的衰减、相移以及频散等作用,接收信号波形与发射信号相比发生明显变化。     

利用废弃铁路建设综合管廊的新思路——以江南中心绿道武九线综合管廊工程为例

通过介绍江南中心绿道武九线综合管廊工程,阐述在城市中心城区建设大断面的综合管廊工程的思路和方法,介绍综合管廊穿越轨道交通、桥梁和现状明渠等工程设计,并提出相应的对策和建议,以期给类似工程项目提供参考.