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941.
岩堆体隧道洞口浅埋段开挖进尺的计算与分析——以云南麻昭高速公路赵家屋隧道为例 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决岩堆体隧道施工经验缺乏和开挖进尺选择随意性的问题,结合云南麻昭高速公路赵家屋岩堆体隧道工程实例,基于筒仓理论,提出了岩堆体隧道洞口浅埋段开挖进尺的计算公式,分析了核心土留设长度和不同岩堆体力学参数条件下的合理开挖进尺。结果表明:岩堆体隧道施工中,若不采取预支护或预加固措施,各开挖进尺下隧道掌子面安全系数均较小,掌子面存在失稳风险;留设核心土能明显提高隧道掌子面的稳定性;开挖进尺对围岩黏聚力敏感,这对岩堆体隧道稳定性不利。 相似文献
942.
浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《黑龙江交通科技》2015,(11):115-116
主要对浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术进行分析,了解工程概况,明确施工过程和注意事项,然后详细论述了软弱围岩隧道施工的技术,其主要内容有:套拱、超前支护与初期支护、围岩测量与开挖、防排水施工。相关人员通过这些内容,更好的进行施工工作,提高施工效率,保证其安全性。 相似文献
943.
姚伟振 《国防交通工程与技术》2015,(1):131-132,50
结合郑州地铁1号线02合同段郑~中暗挖区间隧道施工,根据郑州市地质条件,详细介绍了在浅埋暗挖法地铁隧道内采用超前小导管注浆加固地层的施工工艺、施工方法等。为同类工程施工提供借鉴。 相似文献
944.
浅基础桥梁水毁问题比较常见,确未得到深刻认识。全面分析了浅基础桥梁水毁事故频发的内在原因,阐述了墩台基础加固处理方法,提出科学的管理对策,以供参考。 相似文献
945.
946.
947.
随着国内经济的发展,人民生活水平不断提高,轿车已经作为代步工具,逐渐走进寻常百姓家。随着车辆的增多意外情形也不断增多,旅游户外车辆涉水情况就是其中之一,涉水车辆未辨明情况状态下,轻易不要启动车辆,否则会造成车辆更大伤害,同时还是影响保险赔付,一些情况下可以通过简单的判断就可启动车辆,不会对车辆造成更大伤害。文章针对未启动浅水淹车实例,介绍能够使用简单工具快速判断车辆状态,帮助车辆在救援不便时快速脱困,具有一定的实际意义。 相似文献
948.
山区河流急、险滩坡陡浪大,进行硬式扫床检测时,不能全部检测且存在较大安全隐患,为保证检测的客观性和安全,研制出一套新硬式扫床设备,对新扫床设备与方式作简要介绍。 相似文献
949.
通过建立植树固坡浅层加筋力学模型和深根锚固力学模型,并运用有限元软件ANSYS模拟了植树对高填路堤的作用,分析了植树数量、植株种植位置和坡脚处单株位置对高填路堤稳定性影响。结果表明:植株在距坡脚水平距离为6 m和植株根系深度为9 m时,植株加固边坡效果明显;植株种植位置和根系深度是影响边坡稳定性的重要因素。 相似文献
950.
介绍内昆铁路石丫口隧道典型的黏土夹孤石围岩特点,针对隧道浅埋和复杂的地质条件,采用比较合理的上台阶环形导坑法施工。为了确保施工安全和工程质量,施工中综合应用了多种辅助施工措施和监控量测技术,取得了理想效果。 相似文献