衡枣高速公路东阳渡湘江大桥主桥150m连续梁悬浇施工监理

介绍了东阳渡湘江大桥150m连续梁悬浇施工和预应力张拉施工的监理，对以后大跨径桥梁施工可提供一个借鉴。     

采用国产材料的浇注式沥青混合料性能研究

结合南京市纬七路东进二期工程实例,以南京四桥采用的进口原材料为对照组,选用国产硬质沥青和湖沥青为原材料,针对市政工程浇注式沥青混合料的特点,从材料组成、配比设计方法及混合料性能等方面进行了相关试验研究。结果表明:从沥青原材料检测结果、低温弯曲、动稳定度、劈裂强度和疲劳性能试验结果等方面综合来看,在配比合适的情况下,用于浇注式沥青混合料的国产胶结料的混合料性能与进口原材料下的混合料性能基本相当,为后期采用国产材料浇注式沥青混合料的推广应用提供了技术支持。     

浇注式沥青混凝土路用性能研究

根据吉林省地区材料情况,并结合寒冷地区气候特点,通过对浇注式沥青混凝士路用性能的研究,对松花江特大桥桥面浇注式沥青混合料进行系统研究,研究浇注式沥青混凝土在寒冷地区桥面的意义。     

悬臂浇注连续箱梁腹板下弯束的设置分析

针对主跨为110m的预应力混凝土连续梁在悬臂浇注阶段出现腹板裂缝的情况,运用有限元软件比较分析了4种不同腹板束的布置方式,并提出了腹板下弯束的设置建议。     

铁路钢桥面浇注式沥青混凝土保护层材料特性分析

针对铁路系统运营特征对钢桥面保护层材料的耐久性等提出的特殊要求,结合正交异性钢桥面板及浇注式沥青混凝土的特性,通过对铁路铺装保护层使用特点分析,开展浇注式沥青混凝土与常用的聚合物水泥混凝土性能对比分析。试验结果表明:浇注式沥青混凝土保护层材料疲劳耐久性、密水性及协调变形能力具有明显优势;与聚合物水泥混凝土相比,疲劳寿命大幅度提升,密水性提高50%。     

复合材料游艇艇体真空导入成型工艺浇注系统优化研究

真空导入成型工艺(VIMP)广泛应用于复合材料游艇艇体制造,然而其浇注系统在工程上仍然主要根据经验或多次试验来设置。论文基于数值模拟技术,对游艇艇体VIMP工艺浇注系统的优化方法进行了研究。通过对充模过程和流道布置方式的分析,提出了流道布置方案评价方法;通过对四种不同流道布置方式的树脂充模过程进行仿真,确定了最佳的流道布置方式。研究了游艇艇体VIMP工艺浇口位置优化方法,确定了优化目标和优化参数,建立了优化浇口位置的数学模型;并通过一系列的树脂充模过程模拟,仿真拟合出浇口位置优化目标函数的具体形式,进而获得浇口位置的最优值。数值分析结果同时表明:仅采用增加浇口数量的方法,达不到既能降低充模时间同时又能避免充模缺陷的目的。     

矮寨特大悬索桥大落差混凝土泵送技术研究

矮寨特大悬索桥重力锚因地势原因,只能采取泵送混凝土浇筑,拌和站高于重力锚基坑达60 m,水平距离20 m,如此大落差进行混凝土泵送在桥梁工程上比较罕见。该文主要介绍解决如此大落差的大体积混凝土向下泵送技术难题的成功经验,供同类工程参考。     

钢管柱内虹吸式雨水管一次浇注施工技术

以南京南站房无站台柱雨棚为例，介绍虹吸式雨水管在钢管柱内的安装工艺，采用“管中管”结构安装体系及“灌沙法”，既有效地解决了雨水管道布设在钢结构建筑中的美观问题，又保证安装在钢管柱内的HDPE雨水管不变形、不损坏，从而保证了整个虹吸雨水系统的使用要求。具有很高的推广应用价值。     

九天悬银——京都第一瀑游记

一提到瀑布,常常会想到的是"飞流直下三千尺,疑是银河落九天",听到的是"入山谷吼千雷,派出银河轰万古"。京都第一瀑位于北京密云县石城乡柳棵峪内,黑龙潭北4公里,是由云蒙山泉水汇集而成,瀑布落差62.5米,坡度85度,是京郊流水量最大的瀑布。听朋友说,这个时候来是最值得的,因为水量充足,瀑布会因为水量充足而壮丽许多,而且阴凉的山间更     

美驰:新起点,再上路

2011年3月30日,阿文美驰公司宣布正式更名为美驰,其在纽约证券交易所股票代码将随之更为"MTOR".随着轻型车业务的完全剥离,公司将全面致力于开拓全球商用及工业车辆市场.