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201.
杨志亮 《兰州交通大学学报》1999,18(3):87-92
结合一个智能化超声测距探头的研究与开发,分析了影响测量精度的诸多因素,阐述了误差设计,省电设计和干扰抑制的思想,并给出了一个智能化超声测距探头的硬件结构及软件流程。 相似文献
202.
AT供电方式在牵引供电系统中得到广泛应用。传统的测距方法仅针对串联型线路拓扑测距较准确,对于存在支路的线路拓扑已不再适用。本文针对上述特殊情况,根据实际现场的接触网参数搭建含有支路的AT全并联供电方式的六导线模型;在大区间内根据基尔霍夫定律列写电压、电流与故障距离的矩阵方程,推导出故障距离与电流及线路参数关系式,准确计算故障发生时主干线路与支路线路上故障所在位置。最后利用RTplus牵引供电系统实时数字仿真仪对支路在不同位置的拓扑结构进行测试,在支路与干路不同位置进行不同类型的故障模拟,测试结果误差满足工程要求,验证了方法的可行性和准确性。该方法不受故障区间及故障类型的影响,具有很好的普适性,为存在支路的AT全并联供电系统故障测距提供了一种思路。 相似文献
203.
本文介绍一种带状光电测距导线网运用于山岭隧道平面精测中的简易平差方法,讨论了建立和求解条件方程组的过程,并采用所编制的电算程序,结合实例进行了验证。 相似文献
204.
本文根据晶闸管电机车运行工况及负荷特性的仿真和实数据分析,研究指出谐波电流制动的自适应并行处理微机馈线主后备保护原理和算法,并介绍了高精度故障测距、故障录波的实现方法,装置硬件构及现场试验应用效果。 相似文献
205.
本文在总结研制“试验车专用测速计”基础上,提出利用8098单片微机运算速度快、功能强的特点,如何修正因轮缘正常磨耗造成的测速、测距误差。给出了系统硬件电路、软件计算方法和相应扩展功能。对提高机车测速、测距精度有着特殊意义。 相似文献
206.
207.
随着经济的快速发展,机动车辆迅速增加,交通条件与交通流量之间的矛盾日益突出,机动车辆所引起的交通事故逐年增加,给人民生命财产造成巨大损失的同时也对社会带来负面影响。本文深入分析了机动车辆的危险因素及发生交通事故的主要原因,并提出相应的预防和控制措施。讨论了驾驶员心理素质的重要性和酒驾的危害性,提出驾照考试引入心理学测试、对酒驾等严重违章行为立法严惩等建议;提出对现有车道的改进方案以及所有机动车辆必须安装测距传感器的设想,并针对交通信号灯提出了改进措施。 相似文献
208.
脱靶距离是衡量自导深弹制导控制能力的终级指标,指自导深弹跟踪目标时与目标之间的最小距离。试验时需要对其进行精确测量。提出了同步测距进行脱靶距离测量,简要阐述了系统的组成及工作原理,对系统的软硬件设计作了简要说明。系统测距精度高,使用方便,能满足工程需要。 相似文献
209.
介绍了上海通用汽车某车型在前期开发工作中长测距雷达布置设计的一系列要求以及相关设计方法和设计经验。主要包括雷达空间布置要求,行人保护的分析,雷达支架的动态分析,以及与之相关的造型外观设计优化需求,为长测距雷达在其他轿车上的布置提供参考。 相似文献
210.