交通信息平台内涵和发展理念探析

<正>一、交通信息平台现状分析交通是国民经济基础性产业,大力推进信息化,对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义,信息化是实现交通现代化的必然选择。作为实现交通信息化的一个重要内容和基础,国家发改委、交通部等部门在“十一五”规划中都明确提出了建设交通运输信息平台这一具体要求。     

CASIOfx—4500P机公路中线测设程序

依据公路中线测量中常见的平曲线类型，采用ＣＡＳＩＯｆｘ－４５００函数计算器的程序语言、编制出适应于二级以下公路或不用从标法测设的二级公路的计算平曲线各要素，主点桩号，切线正支距、切线长、外距及反算半径的程序。     

道路集成CAD系统的开发研究

计算机应用的普及对系统软件提出了新的要求。“八五”期间交通部公路规划设计院继完成国家“七五”科研项目公路路线CAD之后又开发了道路集成CAD系统。该系统从实用出发，以集成化思想和方法实现了路线测量设计的多专业CAD功能。探索设计了道路CAD专用数据库。独自开发出图形、通用制表、集成操作环境等支撑软件。新一代CAD软件即集成CAD刚刚开始应用就已经取得显著效益。     

提高软件可修改性的若干方法

结合开发ＭＩＳ的经验、体会，介绍了提高软件可修改性的若干方法；使用数据库、个性输入域、信息屏蔽、提高模块独立性、面向对象程序设计，便于对软件进行修改。     

EQ6100发动机缸盖平面度测量系统研制

通过介绍ＥＱ６１００发动机缸盖平面度测量系统，论述一种快速精密测量位移的方法和一种用于平面度在线测量的简便实用算法。     

大长曲线的测设方法与步骤

随着高等级公路的建设，在公路路线的测设中常遇到大半径长曲线的施测工作，按常规的偏角法，支距法或弦线偏距法尤其不足。 本文测设方法，采用分段施测，逐段闭合；先整体后局部。把大半径长曲线分段为２００ｍ－３００ｍ为宜，找出曲线的分段点；然后根据道路沿线导线点放出分段点；最后在相邻的分段点内，利用分段点放出各加密点。这既保证了测设质量，又加快了测设速度，具有十分显著的技术经济效益。     

车用汽油机活塞温度测量

介绍了采用副连杆机构引出热电偶线，连续不间断地测量车用汽油机活塞各部温度的方法。根据测量结果，分析了平均有效压力、发动机转速、燃油消耗量、点火提前角等参数同活塞温度的关系。活塞温度场的计算结果和实测结果比较接近，从而证明了该方法的实用性。     

全球定位系统（GPS）在公路基平测量中的应用研究

以全球定位系统（ＧＰＳ）的三维定位原理为基础，用Ｌａｇｒａｎｇｅ多项式插值和三次Ｓｐｌｉｎｅ曲线拟合求定ＧＰＳ点正常高的两种方法，对最佳拟合路径及起始数据的正确性检验均作了较深入的探讨，给出用于不同测站数下拟合精度的估算公式。经实例验证：拟合出的正常高高程，不仅可满足公路带状地形大比例尺测图精度的要求，而且在ＧＰＳ测线较短的地势平坦地区，其精度地基本上满足了公路基平测量的要求。