坐标法在既有曲线复测中的应用

本主要讲述坐标法在既有曲线复测中的测量方法和测量中的注意事项、测量工具的改进、计算方法及程序流程图。     

轮对几何参数动态测量系统

研制的轮对几何参数动态在线测量系统主要由触发系统、轨边测量系统和室内信号采集与处理系统3部分组成.采用4套平行四边形机构和对应的涡流位移传感器,低速条件下实现车轮踏面磨耗与擦伤深度的动态定量测量;采用双激光位移传感器,直接测量车轮滚动过程中踏面到对应激光传感器的距离变化,通过计算得到车轮踏面直径;采用6个激光位移传感器,并通过这些传感器的组合测量,动态得到轮缘厚、轮辋宽和轮对内测距等尺寸.经过现场安装测试,验证了测量方案的可行性,实现了对车轮直径、踏面圆周磨耗及擦伤、轮缘厚度、轮辋宽度和轮对内测距的动态测量.     

基于信息融合的高精度潜艇深度测量方法研究

潜艇深度的测量主要基于海水压力信息，通过低通滤波器去掉波浪的影响，但降低了潜艇深度的动态测量精度。本文将测得的海水压力信息与潜艇惯导系统测得的垂向加速度信息融合，通过理论推导获得潜艇深度的高精度测量方法。通过对中大型潜艇的仿真分析，以及对测量精度的分析讨论，证明本方法是可行的。     

变速箱齿轮齿形齿向渗碳淬火热处理变形测量方法

本文论述了变速箱齿轮的齿形、齿向渗碳淬火热处理变形规律的试验及测量方法，为进一步的变形精度控制提供依据。     

机动车排放新标准催生新燃油规格

新发布的五项排放标准包括：轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中，Ⅳ号排放标；隹将于2010年7月1日实施，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施外，其他标准都将自今年7月1日起实施。     

摩托车点火线圈的几种简易测量方法

点火线圈将车用蓄电池中的直流低电压转换成高电压，并提供给发动机使气缸点火。在摩托车电气电路中，点火系统的点火线圈故障率较高，容易产生点火线圈内部短路、绕组问相互击穿、高低压线圈间断路等故障。     

铁路改建设计中充分利用既有园曲线的几种方法

介绍了铁路既有圆曲线在改建中如何更好地利用以减少废弃的几种设计和测量方法。     

船舶直流网络绝缘状态的监测

本文对船舶直流网络绝缘电阻的各类测量方法进行了分析和比较，提出了一种直流网络绝缘状态分路判断的新方法。在此基础上，本文设计了船舶直流网络绝缘监测装置的硬件和软件，实践表明，本文提出的监测方法合理有效，监测装置工作可靠，具有较高的实用价值。     

摩托车发动机凸轮的影像测量方法(2)

一般以1°间隔测量整个凸轮（0～360°）的升程（基圆部分可以取大一点的角度间隔）,获得凸轮的升程误差值△h_i。△h_i可由图4关系导出:△h_i=h_is-h_i=y_is-y_i,最后画出如图5所示的凸轮升程误差曲线。