浙江省玉环县汽摩配协会关于定牌加工行为规范自律规定

近年来，随着改革开放的不断深入，尤其是我国加入WTO以后，我县的定牌加工发展迅速。这对于促进更多的玉环汽摩配产品融入国内外市场，推动玉环区域经济发展，提高我县汽摩配产品在国内外市场占有率将会起到积极的作用。但是据行业调查发现，一些企业管理不到位，市场运作小规范，被行政执法机关以冒牌查处；也有一些市场     

让普陀圣光常照

编制8人（其中一个被借调），却监管着9条航线、43艘客船、每年超过500万人资旅客的生命财产安全。对于普陀山海事人来说，为了让香（游）客们许下的愿变成现实，他们只好拼命干。     

玉环县汽摩配行业概况

玉环县是国内先进的汽车、摩托车零部件制造业基地。全县近3，000家生产企业组成的汽摩配产业群，2003年实现产值100个亿，约占全县工业总产值的三分之一，是玉环县的第一大支柱产业。今年上半年，全行业继续保持了20%以上的增长速度，形势喜人。     

浙江民营码头业发展的思考

中国经济改革的开放及深化，使得码头业逐步走向私营化。浙江作为中国经济开放的前沿，涌现出许许多多的私营码头业主，从几十吨级到几千吨级的码头泊位，并形成了一定的规模。其货物吞吐量占整个地方港口吞吐的10％～35％，支持着地方经济的发展，起到了举足轻重的作用。     

更正

今年1至4月，浙江省出口汽车零部件1.92亿美元同比增长96.4％占全国汽车零部件出口总值的16.9％，已跻身中国最大汽车零部件出口加工基地之一。     

开征航道通行费拓宽资金渠道

浙江省委、省政府以科学发展观，确立了“水运强省”发展战略。浙江省港航局为此制定了重点建设“十线三连五港”规划，形成“北网南线”的骨干航道布局，其中浙北杭嘉湖地区干线航道网新建和改建工程有“六线三连”，即京杭运河、长湖申线、杭申线、乍嘉苏线、杭平申线、杭湖锡线、东宗线、湖嘉申线、嘉于线，共计785公里，尚需投入建设资金约40亿元。     

2004年浙江船市述评

船舶交易市场是航运市场的有机组成部分．而航运市场是船舶交易市场的“晴雨表”，航运市场需求旺盛．船舶交易市场随之活跃，船舶成交量就会上升；反之则下降。     

建设部科技委城市车辆专家委员会旅游客车分委员会成立

2006年5月15日，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会旅游客车分委员会成立大会在浙江金华召开。参加本次会议的有北京、上海、广州、青岛、桂林、吉林、黑龙江、山西、浙江、安徽、福建、云南、无锡、苏州、常州和徐州等省、市27家旅游汽车公司的领导、有关客车与配套厂家的领导、新闻媒体等40多人。     

浅谈金华江航道的复航

地处山区的金华江航道对金华地区经济开发具有重要作用，现初步采用加高沈村水利枢纽翻板门，在上游形成库区航道，下游以整治为主的方法形成七级航道标准，以逐步恢复通航，目前已对金华地区５．３ｋｍ航道试挖段观测两年，疏挖航槽的稳定，效果良好。