真空预压法在广州南沙港区特殊地基上的应用

介绍真空预压法在广州港南沙港压一期工程应用成功的经验，为真空预压法处理软基扩大应用范围提供可借鉴的实例。     

“艾丽丝”艉轴密封的改装设计

通过分析中天公司某渔船艉轴密封的构造，为提高其使用寿命，改装设计了一种新型艉轴密封装置。本文将介绍此密封装置的结构和原理。同时它可广泛适用于内河、沿海各类船舶，经实践证明，此密封装置性能安全、可靠，使用寿命长，具有较强的推广、借鉴性。     

容积泵前景看好

采用密封式电机的无密封离心泵和电磁泵已经面世多年。而回转泵上市时间只有13至14年。本文将探讨MAG驱动技术容积泵的优缺点     

盘式制动器制动钳体锥度密封沟槽的测量

制动钳体锥体密封沟槽的尺寸精度影响同缸密封圈的使用寿命，油缸活塞的复位精度及整个制动器的制动灵敏程度等，通过数学解析推出在不同条件下，用百分表内卡规测量锥度密封沟槽的大端直径时，得出测量值与实际值之间的关系式，对锥度沟槽测量具有指导意义。     

油润滑船舶尾管尾密封装置改装实践

对油润滑船舶尾管尾密封装置的结构、工作原理、使用材料等方面进行了分析，并就公司拖轮的尾管尾密封装置改装实践提出可行方案，取得了较好的效果。     

三角转子发动机径向密封片磨损的动态仿真

三角转子发动机一个关键核心技术就是转子的径向密封技术。径向密封片在气缸中的磨损过程,各状态参数随时间而改变。在考虑压力对磨损影响的同时,加入了温度影响因素。利用仿真技术对磨损量进行模拟计算,建立了径向密封片磨损的动态仿真模型,并用UG Grip编写了仿真程序。在此仿真模型基础上进行了数值计算,得到径向密封片磨损量的分布与时间的关系。     

DGM-NG型船用管路通舱耐火密封装置的研制和应用

介绍了一种新型舰船用管路通舱装置的研制、试验过程、特点及其应用情况,对该装置进行了多达21项试验,表明其耐火性能和密封性能指标均达到国际先进水平,具有良好的应用价值。     

变工况下船舶艉轴机械密封端面温度场数值分析

以变工况下的船舶艉轴机械密封环为研究对象,采用整体接触耦合法对其进行了热力耦合作用下的温度场有限元计算,重点介绍了船舶艉轴密封环稳态温度场数学计算模型和热流密度载荷的施加思路,依据接触表面的温度连续性条件对变工况时密封端面的接触状况及温度变化趋势进行了分析.结果表明:转速、海水压力以及载荷系数都是引起端面温升的重要原因,各工况下静、动环接触区温度相同,非接触区静环端面温度高于动环,且在热力耦合作用下,密封端面发生锥形变形,呈现开口间隙.     

创新密封技术 科德宝二氧化碳减排方案

CO2排放量每减少一个百分点,就意味着人类朝环保方向又迈进了一步,这也是汽车行业努力的目标。为了这一目标,相关汽车技术开发工程师们的关注己不仅仅是发动机和其它装配组件的改善,而