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51.
52.
采用三维势流理论计算不规则波中的两浮箱的运动响应,其中考虑了它们之间相互作用的影响。而后计算出两模块上连接器之间的相对运动,最终找到浮箱拼装的最佳状态。并提出了一种有效而又简单的方法预报两浮箱在波浪中的耦合运动,为浮箱的拼装作业提供了依据。 相似文献
53.
通过采用特殊的设计和合理的制造工艺,成功地进行了某工程浮箱的现场制造。简述了该工程浮箱的结构、制造工艺、精度控制及检验等。 相似文献
54.
以水上高空菱形挂篮拆除为施工背景,根据现场的实际条件,摒弃传统的高价外租船舶辅助完成施工的施工组织设计,采用了自行设计并加工制作的浮箱,在菱形挂篮的拆除施工作业中发挥了较大的作用。不仅大大节约了施工成本,而且合理利用了现场施工材料,安全地完成了拆除作业。实践证明,该工艺是一种安全、经济、可靠的拆除施工方法,可供类似工程参考借鉴。 相似文献
55.
本文介绍了多跨斜拉桥施工的一种新方法,其主要特点是采用至少两跨长的巨大钢桁架。借助浮箱使桁架在桥面下滑曳,当浮箱置于水中时,在悬臂端产生浮力。为了越过桥墩,可将浮箱收进行架,拉索的安装与浇注混凝土桥面同时进行,因而需将索临时锚固于钢桁架的上弦杆上。 相似文献
56.
船闸闸门增设浮箱问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了船闸大修时闸门增设浮箱的缘由 ,对不同类型闸门受力部件的影响 ,需要注意的事项等方面进行了阐述 ,同时对浮箱的增设提出了一些建议 相似文献
57.
58.
为了解一种新型夹层板整体曲面形桥墩防撞装置的防撞性能,采用数值计算法对不同夹层板厚度的曲面形防撞套箱,以不同角度、不同位置撞击时的受力性能进行了对比分析。研究结果表明:夹层板外层钢板表面各向应力绝对值均为内层钢板的2倍以上;外层钢板表面的各向压应力相差不大,并向四周迅速减小;内层钢板表面应力在撞击点附近有拉压变化,竖向应力的绝对值比横向应力的大;夹层板曲面防撞套箱正撞的几率小,斜撞时能明显降低套箱的受力,撞击点的竖向偏离应力降幅远大于水平向偏离应力的降幅;夹层板厚度变化对钢板应力的影响大于对凹陷深度的影响。 相似文献
59.
某海外船厂半坞式船台浮箱门,用于该船厂新建船台的挡水。通过对工程投资、施工难易、结构受力及安全可靠性等方面的分析比较,采用合理措施,在保证设计与制造质量的同时,节省成本,节约工期,取得了良好效果,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
60.
谢爱华 《国防交通工程与技术》2012,(6):29-32
水中基础受水深、地质的影响,会增加抢修的难度和时间,是桥梁抢修的关键。现有的水中基础抢修技术和器材,难以满足快速抢修、保障交通畅通的要求。提出了一种水中桥梁基础抢修的新技术和新器材,即采用浮箱平台抢修水中钢桩基础,并着重介绍了浮箱平台的结构组成、施工方法及结构计算。该浮箱平台结构简单、施工速度快,是一种新式平台结构和新的平台施工方法。 相似文献