一种侧装整体自装卸车的设计

为提高装备的装卸作业效率,满足特种方舱的装卸、运输和存储,实现车对车、车对地的装卸作业,设计一种专用超宽型、侧装式整体自装卸车。根据侧装式整体自装卸车的技术特点和作业情况,按照功能要求、技术指标和使用要求,合理进行运载底盘选型,从副车架、起重装置、液压系统、电控系统和辅助设施方面进行设计,采用Abaqus软件对起重装置进行有限元分析和刚强度校核,对自装卸车的稳定性进行校核。通过运行调试和试验,并对起重装置、液压系统和电控系统动作安全、稳定、可靠性进行考核,各载荷工况和极限作业工况下,均可进行正常装卸作业,各项性能均满足指标要求。此侧装卸车的成功研制,使侧装卸技术得到了创新和改进,有助于扩展思路,提供设计借鉴,拓展侧装车整体自装卸技术的应用范围。     

关于提高货车轮对组装合格率工艺方法的探讨

分析了影响轮对组装合格率的因素,阐述了提高轮对组装合格率的工艺方法和建议。     

抗拔桩和压顶梁对明挖地铁车站内力影响分析

在高地下水位地区修建地铁车站,往往存在抗浮问题。抗浮问题处理得当与否直接关系着地铁车站正常使用期间的可靠度。而采用不同抗浮措施会对结构内力产生不同的影响,为研究这种影响并希望从结构受力角度对车站抗浮提出一定的建议,结合一个明挖地铁车站实例,针对目前最常见的2种抗浮措施——压顶梁和抗拔桩进行数值计算,发现抗拔桩具有改善结构受力的作用,在结构跨度较大时应采用抗拔桩或者抗拔桩与压顶梁联合抗浮的措施,在结构跨度较小时,可优先考虑压顶梁抗浮。     

复合岩棉板在造船中的应用

一、概述复合岩棉板是一种新型的船舶舱室内装材料,它和硅酸钙板、超细玻璃纤维等材料成为当前船舶内装的主要材料。复合岩棉板是由镀锌薄钢板、PVC塑料装饰薄膜、胶粘剂和岩棉复合而成。具体来说,复合岩棉板是一种在两层0.7 mm厚的镀锌钢板中间,衬一定厚度的岩棉,用粘接剂和铆钉     

郑州铁路局抢运石油满足夏收需要

<正>目前正值中原大地夏收时节,农机设备对汽油、柴油需求较大。郑州铁路局调整运力布局,抢运石油满足夏收需要。郑州铁路局安排专人每天统计掌握管内主要石油装车站的装车能力,组织均衡配空;加强与地方政府的沟通与联系,提前安排运力;争取上级调度部门支持,加强与邻近铁路局的     

从材料强度看车辆与车轮

文章分别回顾了车轴材质研究及轮对技术研发的简史。介绍了日本新干线车轴采用高频淬火技术的起源及应用改善情况。新干线车轴自采用高频淬火工艺以来，基本上杜绝了因疲劳造成的断轴事故。还简要描述了轮对轮毂内端凸悬压装以及镗削空心车轴、波状辐板车轮等用以提高车轴、车轮安全性的实用技术。     

铁路货车车轮窜出事故形成原因及对策

近年来连续发生两起因车轮窜出造成的车辆脱轨事故，直接影响到行车安全，因此全面的查找事故原因，剖析如何防止车轮窜出，加强轮对压装质量，对防止此类事故的发生显得尤为重要。     

轮胎改装推荐(1) 经济实用篇

当我们拿到一辆车时,大部分人首先改装的肯定是轮圈和轮胎。选择轮圈,无非是考虑样式、尺寸,这不会成为犹豫不决的难题。但是轮胎可不是为了好看去改装的,哪种轮胎性能不俗、价格合理,并且适合自己的车型确实是个不小的难题。小编将综合自己的体会和广大改装专家与车迷的经验,分经济实用、高档运动和SUV系列3个篇幅,连载向您细述各种满足改装需求的轮胎。     

“绵羊”也疯狂

在全国公路摩托车锦标赛（CRRC）的赛场上,与挂挡车组别和大排量组别相比,踏板车组看起来并不炫目,但踏板公开组的历史与竞争却并不逊于其他组别,可见踏板车改装一直是中国摩托车爱好者喜闻乐见的一项事业。但是,如何改装出好的竞技踏板车？改装时又该注意哪些问题呢？就让我们跟随来自澳门的CRRC踏板公开组冠军车队—KOSO伟业达车队,来了解一下改装竞技踏板车的小知识。     

浮拖施工技术在某跨航道钢管混凝土拱桥中的应用

介绍了钢管混凝土拱桥的发展状况,然后阐述了浮拖施工的系统及流程和关键技术的计算原理.最后以某跨京杭运河的钢管混凝土拱桥的浮拖施工为背景,讨论了其上部结构的施工步骤和关键技术.该桥上部结构的纵移过河和横移就位为航道桥梁的施工提供了一种新的经济的施工方法,施工中体现出的优势使其在未来航道桥梁施工中将具有强大的竞争力.