欧洲最新蒸发排放法规分析——欧Ⅲ、欧Ⅰ第Ⅳ型试验的比较

比较分析了欧Ⅲ与欧Ⅰ第Ⅳ型试验（装点燃式发动机车辆蒸发排放试验）在试验程序、试验设备、试验结果计算和限值方面的联系与差别，指出了欧Ⅲ对试验设备的新要求主要表现在密闭室对容积变化的适应能力和温度调节系统的调节能力上，最后在分析基础上提出了结论与建议。     

大型外浮顶油缸群立柱例装起吊施工技术

通过对新疆塔河油２００００ｍ＾３外浮顶油缸采用群立柱例装起吊的施工 今后乏水源地施工,减少高空和业、控制大缸焊接变形及保证工程施工质量提供了成功的经验。     

钢管拱桥拱肋浮运架设施工技术

钢管拱桥拱肋采用浮运法架设、浮运船的设计、浮运架设施工方法.     

连杆机构式装载箱锁紧装置的结构原理

分析了国内现有后装式压缩垃圾车装载箱锁紧装置的结构、原理及其特点,着重介绍了新设计的一种连杆机构式装载箱锁紧装置的结构特点及工作原理。     

一种适用于复杂城市路网的浮动车实时地图匹配技术

地图匹配技术是浮动车系统从数据接收到结果展示各个环节中最为关键的一项内容,但是目前国际上浮动车系统多用于路网结构简单的高速公路系统,而将匹配技术应用于立交遍布、主辅路交错的复杂城市道路系统时往往得不到满意的匹配效果.文章通过对现有各种地图匹配方法的分析比较,针对大采集时间间隔GPS数据在北京市复杂路网结构中遇到的实际问题,提出了一种局部节点匹配的改进的最优路径选择算法,将该算法应用于实验系统后,获得了令人满意的匹配速度与准确度,证实了这一地图匹配算法能较好地适用于现代复杂城市路网的实时浮动车计算系统.     

湘潭湘江四桥双壁钢围堰设计与施工

双壁钢围堰是现代桥梁深水基础施工中常采用的一种挡水结构,其设计与施工应结合每个工程的特点及现场施工条件,力求合理和经济。文章着重介绍湖南湘潭湘江四桥24#、25#主墩双壁钢围堰的设计及施工方法,根据工程特点及施工条件,钢围堰采用哑铃形设计方案和无导向船下沉定位施工技术,对同类工程具有参考价值。     

一种新型钻机搬运车

针对油田模块化钻机快速搬运的需要而开发的一种新型的钻机搬运车,介绍了它的结构特点及设计要点。     

汽车制动系防护液的研制

在对意大利菲亚特公司原装ＰＲＦ－１防护液剖析的基础上，克服了ＰＲＦ－１防护液防锈性、制动液相容性差的缺点，选用合适的基础液，加入适当添加剂，研制成功ＮＪ－５７８防护液，通过标准规定的各项试验及模拟实际使用试验，并通过批量装车（装泵）试验。     

吊浮出运沉箱的浮游稳定性计算

针对吊浮出运沉箱的浮游稳定性计算还没有统一规范的问题,通过力矩平衡分析及浮心移动计算,详细分析了吊浮状态沉箱受力情况,对吊浮状态的沉箱浮游稳定性计算进行理论推导。得出在小倾角情况下的等效定倾高度的计算公式,设计了沉箱吊浮计算表,绘制了吊力与吃水深度和定倾高度的关系图。应用图表并结合浮运距离和航道水深限制,给出经济合理的压载和吊力分配方式,可为吊浮沉箱浮运施工工程提供参考。     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比下降8%
　　3月份新加坡港的集装箱吞吐量为252万TEU,环比上升5.9%。一季度的吞吐量为739万TEU,同比下降9.1%。鉴于干散货、集装箱运输市场极度低迷,新加坡港口海事及港口管理局(MPA)宣布从4月15日起,对在新加坡港口挂靠进行装卸货操作不超过5天的干散货船减征10%的港口税。1月份MPA也宣布类似针对挂靠于新加坡港口装卸货不超过5天的集装箱船免征10%的港口税。加上之前对集装箱船及海工石油支持船舶等税收优惠,这一系列的减负措施预计将在一年内给航运公司节省大约1800万新元的开支,体现了新加坡对于航运业的支持,也有利于新加坡本地经济的发展,创造更多更好的工作机会,以保障和支持新加坡海事服务业的长远发展。