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921.
922.
<正>集装箱运输已成为全球主要海上运输工具,集装箱船舶的安全管理是集装箱海上安全运输的保证。本文根据笔者海上实践经验,对集装箱海运安全管理的注意问题进行阐述,供航海人员在集装箱装卸及海上管理、操作中参考。 相似文献
923.
抓教育,打牢思想基础要使驾驶员把好方向盘,首先要扶正其思想上的方向盘。因此,必须针对特点,抓好3个方面的教育。一是抓好基础教育。通过开展理想信念、职业道德和经常性思想教育,引导驾驶员安心本职,明白为谁当兵、为谁开车道理,始终保持思想上不偏向。随时掌握驾驶员队伍的思想状况, 相似文献
924.
重型车辆由于造价较高,一般使用年限较长,由于工况比较复杂,车架新三年旧三年、修修补补又三年的现象较为党见,车架损坏后不能正确及时地修复会造成整车的报废。如果对重型车辆的车架采取合理的维修手段,可以减少重型车辆的设备事故损失,提高重型车辆的技术经济寿命。 相似文献
925.
2011年2月10日,廉江市石角镇境内发生连环交通事故,共造成7人死亡,8人不同程度受伤,其中2人伤情较重。交管部门对肇事车辆进行了全面检查时发现,该车辆每年的年检手续都是由一些中介机构进行代办,在多次年检中,肇事车辆并未到车管部门接受年检检查。由于该车车况较差,存在刹车油管漏油等方面的问题,因此在事故发生时,肇事司机虽踩下了刹车,但由于油管漏出的油全部滴在刹车轴承上,故刹车不但不能起到增大摩擦的作用,相反还起到了润滑作用,使得肇事车辆根本无法停止运行。 相似文献
926.
分析了引发公路隧道火灾的直接因素,将主要因素分为着火因素与防火失效因素两类;根据分析结果建立公路隧道火灾事故树,形成各种隧道火灾引发因素的逻辑关系,并引入三角模糊数,得到了模糊事故树逻辑算子;根据引发公路火灾的基本事件的概率,利用最小割集计算出隧道火灾发生概率区间;对每种基本事件进行重要度分析,并根据计算出的模糊事故树的最小径集提出了公路隧道火灾防范措施. 相似文献
927.
"您没有责任,我们不能赔您的损失""您没有48小时内通知我们,所以不能赔偿您"……这些可能是保险公司在拒赔过程中说过最多的话。这些拒赔理由已经成为大家默认的规则。然而这些默认的规则在法律上并非一定有效。拒赔理由一:交管部门认定无责案例:去年6月份,李先生在晚上开车回家的途中正常行驶时,被一辆送货的电动三轮车追了尾,造成车尾部严重 相似文献
928.
古奥 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(11):80-84
1干船坞与浮船坞
船坞(英文名dock)是一种布置在修造船厂内的水工建筑物,主要用于船舶修理。由于现代船舶不断向大型化发展,有时为了方便也在坞内造船。对于大、中型船舶维修企业而言,船坞是其必不可少的主要基础设施之一,是舰船维修的物质基础。 相似文献
929.
在海上保险代位求偿权制度上,中英海上保险法的规定不尽相同,而在具体的行使过程中,中国和英国的制度设计也有着很大的差异。本文仅就海上保险代位求偿权行使的名义,范围进行分析,比较中英海上保险法在此问题上规定的差异,并在此基础上提出自己的看法和结论。 相似文献
930.
离子鱼 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(7):36-41
现代海战场是由水下到空中共同构成的立体化军事对抗体系,海军航空兵和潜艇是这个体系中的重要组成部分,海军航空兵已成为潜艇越来越危险的对手。 相似文献