小议无船承运人与国际货运代理人之别

据交通部公布,2002年8月5日之前,在中国登记并取得经营资格的中外无船承运业务经营者仅有100多家,然而,截至2004年1月20日,该项数字已经达到1245家之多,这从一定程度上反映出无船承运人行业在我国的发展速度.但是由于无船承运人大多是由过去的国际货运代理人发展而来,人们对此两者的区分存在误区.笔者拟就两者的概念、关系、法律地位、成立条件、运输单据、费用计收分别加以论述,权且当作抛砖引玉.     

天津港临港港区及附近水域通航安全管理规定

第一章总则 第一条 为加强天津港临港港区及其附近水域的海上交通安全管理，改善通航环境，促进航运发展，保障船舶、设施和人命财产的安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律、法规和规章，制定本规定。     

蓝色的呼唤 走向远洋的中国海军

据日本防卫省网站4月13日报道,日本防卫相北泽在当日上午举行的记者会上表示,本月10日在冲绳本岛与宫古岛之间的公海上发现了正在南下的中国舰队(包括2艘"基洛"级潜艇、2艘"现代"级导弹驱逐舰和3艘护卫舰等10艘舰艇);日本防卫省在7日到9日观测到中国军队在东海中部海域进行了舰载直升机的飞行训练;同时,中国海军舰艇在穿过冲绳岛和宫古岛之间的公海以后,11日夜在冲绳岛南部水域进行了海上补给。另据统幕监部的资料,这次中国舰队出现的海域,上月18日也发现了包含导弹驱逐舰在内的6艘舰艇,显示中国海军的远洋活动正在逐渐活跃。恰巧,中国军方《解放军报》也在13日以《北海舰队近期远航训练航经西沙南沙抵临马六甲》为题,报道了我北海舰队过宫古海峡、穿巴士海峡、抵临马六甲海峡以东海域进行训练的报道。这一系列有关中国海军远洋训练的报道,再加上前年以来热炒的中国海军前往索马里海域的护航行动,使得人们对中国海军近期的远洋训练活动不由关注起来。     

隐形富豪 低调游艇生活——白敬洪 把房子安在海上

2009年新鲜出炉的胡润百富榜让很多人惊诧，想不到中国有这么多的千万富翁（82．5万个）。而这个数据也为国内的游艇业打了一支强心针，有了这个庞大富豪人群的支持，中国游艇业的春天似乎指日可待。     

不同容量的两台发电机的并联运行

根据船舶用电量的大小，船舶电站或单机或双机并联运行，本文仅就并联运行问题，重点介绍了两台同型号发电机组并联运行和两台不同容量的发电机组并联运行应采取的有效措施，可供同行借鉴。     

论海上平台的防污染管理

通过对海上石油平台防污染管理的相关国际公约、国内法规的梳理,分析了国际公约和国内法规的异同点,并结合管理现状提出了建议。     

值得关注的国际海事组织消防分委员会第51次会议

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）下的消防分委会（FP）于2007年2月5日至9日在伦敦举行了第51次年会。     

IMO海上安全委员会第83届会议概况

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第83届会议于2007年10月3日至12日在丹麦哥本哈根召开,IMO96个成员国、2个联系会员(中国香港和法罗群岛)、1个非成员国(库克群岛)、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及39个政府间和非政府间组织的观察员出席会议。中国代表团参加了本届会议。会议选举菲律宾的费莱尔(N.Ferrer)先生担任主席。     

2007中日海上搜救联合通信演习在上海举行

3月13日,上海海上搜救中心与日本海上保安厅鹿儿岛搜救中心在上海成功举行了“2007中日海上搜救联合通信演习”。     

中国海事局督促各船舶所有人或经营人加强海上移动识别码(MMSI)的管理

近期,我国海事主管机关在执行海上搜寻和救助任务过程中,多次发现船舶海上移动识别码(MMSI)与船舶实际状况不符,导致海事主管机关接到报警后不能准确核实船舶相关信息,不仅浪费政府公共资源,而且延误了海上施救的宝贵时机。