中日两国综合补给舰比较

综合补给舰是一种可在海上航行或停泊中为已方舰艇提供燃料、淡水、食品等消耗品和鱼雷、水雷、炮弹、导弹等武器的后勤保障舰只。作战舰艇可通过航行补给延长活动半径,提高在航率,增加海上活动时间,避免了对固定基地的过分依赖。综合补给舰强大的舰队支援能力受到许多海军重视,起初只是美国、前苏联等具有远洋作战使命的海军强国发展这种后勤保障舰只,随后法国、意大利、荷兰、德国等海军也开始纷纷仿效发展,一些没有设计建造能力的中小国家则向国外订购,以便使本国海军的海上航行、作战能力能有一个大幅度的提高。可以说,补给舰性能的高低、数量的多寡是衡量一国海军是否具备真正远洋作战能力的重要标志之一。     

服务没有最好 只有更好

出访美国夏威夷,与美国海岸警卫队进行业务交流、联合举行海上搜救演习,对中国海事来说,是开先河的壮举,既是落实两国战略合作框架协议的具体步骤,也是中国海事走出国门、走向世界的形象展示之旅。海巡31船承担了这项任务,既是责任,更是荣誉,我们每个工作人员只能尽最大努力做好,不能有丝毫懈怠。     

避免“泰坦尼克”号悲剧重演仍任重道远——IMO秘书长关水康司

“泰坦尼克”号沉没100年后的今天,尽管已经物转星移．但SOLAS公约仍然是国际规约中针对海上安全最为重要的．它的各项条款已经几乎覆盖到了从船舶设计、建造、运营和管理的方方面面。回眸百年．尽管船舶航运安全的纪录已经发生了历史性的巨变。     

海上“三驾马车”

驰骋62．8’算得上是国产豪华游艇中的典范,从设计风格上就能一眼看出。驰骋62．8’具有英国血统,却并不是简单的模仿。敢于打破常规的理念,使得驰骋62．8’在动力方面能够成为游艇中的三驾马车,在内饰风格上也算得上是中西结合的典范。     

创造性地解决风能问题

一次长期性的船舶包租和改装为海上风力发电领域指明了方向。德国NSW公司是服务全球客户的海底光缆通信及海上电力电缆的领先制造商。最近,该公司与芬兰Meriaura公司旗下的多用途船Aura签下了一份为期5年的合同。     

海上火箭二代史上最快水翼帆船

保罗·拉森（Paul Larsen）,梦想的实现者。他在十天内三次刷新自己的纪录,超越了风筝冲浪,将500米单船的帆速提升到65．37节。今天,我们要介绍的就是“维斯塔斯海上火箭二代”（Vestas Sailrocket2）在前不久创下的惊人纪录。今年年初,刚刚传来一条爆炸性新闻：一艘帆船刷新了之前由冲浪风筝创下的速度纪录,并且逼近了传说中所说的终极水上风帆速度记录60节!可是,就在十天后,就在我们还没有从这样的双重震撼中缓过气来的时候,那个“传说中所说的终极时速”已经被无情地打破。     

OCEAN ALEXANDER 120海上霸主

OceanAlexander曾获美国游艇届最高殊荣——“2012国际媒体最顶级豪华游艇关注奖”,外观明快,内饰奢华,为客户提供了舒适的海上休闲空间。这也是海上亚历山大游艇在全球游艇界尖端地位的又一次完美体现。     

索贿令港口国检查蒙尘

近年来,港口国检查的索贿现象甚嚣尘上,船东怨声载道,港口国检查开始渐渐失去了往日的颜色。国际油轮船东组织(INTERTANKO)近期对其成员船东进行的一次独立调查显示,约11%的答复者回答他们曾被索贿以改写PSC记录。曾经,作为应对方便旗船籍国不作为的利器,港口国检查应运而生,     

赣闽展开海上合作

赣闽泛珠区域合作取得新进展。9月10日,两省政府在贵阳举行高层会晤暨港口经济合作签约仪式,签署了《关于进一步加强赣闽两省港口经济合作和海铁联运的框架协议》。     

我国古代海神的凡人化演变

我国的海神崇拜与航海历史一样悠久。在中华先民最初走向大海时,由于航海技术相对落后,航海知识相对贫乏,必然因畏惧而产生崇拜心理。这种心理以神的形象具象化,于是产生了最早的海上保护神——原始海神图腾。随着航海技术的发展,海上活动愈加丰富,人们对海神的崇拜逐渐从“单纯敬畏”向“有所要求”转化,这种功利性的需求趋向,也使海神的形象逐渐具体化、“凡人”化。