国际救助联盟对减轻海洋污染作出积极贡献

国际救助联盟的年度防污调查显示，2003年和2004年国际救助联盟成员紧急救援的船舶分别为218艘和266艘，获救污染物质分别达到605677吨和734582吨。自1994年至2004年底共计收回11742506吨潜在污染物．其中原油和柴油9371088吨．化学品658969吨，燃油741835吨，其他污染物970614吨，对减轻海洋污染作出了积极贡献。     

海上横向补给高架索道系统数学模型研究

本文利用弹性力学原理建立了海上横向补给过程中高架索道系统的静态分析模型和动态特性模型，编制的计算机程序可进行海上横向补给过程中高架索道系统的数学仿真和图像仿真。     

制订海上钢结构使役中检测计划的一种系统化方法

本文回顾了制订海上钢结构平台使役中检测计划的一般原则。挪威船级社（Dn.V）业已开发了一种优化使役中检测的系统化方法。这种方法是基于概率统计分析，并结合运筹学技术提出的。本数学模型可用来针对过失误差、意外因素、疲劳和腐蚀程序制订北海海上钢结构平台检测的计划。文中还给出了本模型的应用例了。     

倡导安全文化共建海上安全链

近年来在船旗国、船公司和中国船级社等相关方面的共同努力下中国旗船舶和CCS级船舶的港11：1国检查记录得到了根本性好转．在国际海事界树立了良好的形象。     

海上飞行动物捕鱼绝技

工作使我与大海结下了不解之缘，航海生涯又给了我无穷的乐趣，并从中获得了许多有益的知识。其中最令人惊讶的还是飞行动物的捕鱼绝技。今选介几则，以飨读者。     

船舶靠离海上石油平台的安全操纵

海上石油开发前景广阔，安全靠泊平台依赖于充分的准备、合理的操作步骤和周密的防范措施。此文结合实际操作经验对平台靠泊操纵进行了探讨。     

日本往亚洲各地的海上拼箱货运输

海上拼箱货运输的经营较复杂，是各无船承运人(NVOCC)的专门业务。往北美、欧洲的拼箱货物量已达到顶点，今后海上拼箱货的主要市场肯定会转向亚洲，业者必将开展激烈的竞争。本文介绍以日本为据点的16家主要无船承运人所开展的海上拼箱货运输的现状与今后的战略等。     

中国海上救助力量状况分析研究

国家救捞体制改革后建立了国家专业海上救助队伍,体制改革三年来救助力量已形成一定的规模,也正朝着建设一支设备精良、人员精干、技术精湛,在关键时刻发挥关键作用的救助队伍努力。