从古地图中追寻“海上丝绸之路”的发展与变迁

中国南海处在当时世界贸易的中心地带——菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等世界香料贸易的核心地区，而马六甲海峡又是直通印度洋、阿拉伯海的重要通道，是东西方重要的海上贸易咽喉，珠江口正是处在这个国际贸易的黄金水道上，区域的优势注定了中国南海成为“海上丝绸之路”的历史必然。     

青岛港成海上丝绸之路起点 或将开通至迪拜邮轮航线

日前,青岛港与迪拜环球港务集团在阿联酋油拜签订了《青岛港集团与迪拜环球港务集团加强港口战略合作框架协议》。这意味着“一路一带”规划的实施正带动着各国桥头堡之间的合作。据透露,双方将会加强青岛港与迪拜杰贝阿里港、拉希德港在集装箱码头、邮轮码头方面的业务合作和港口运营管理、行业信息等方面的交流,共同促进双方港口之间贸易量的增长,推动各自港口的业务发展和管理提升。     

古代中朝海上交往与船文化交流

本文以古代中朝海上交通为主线,论及华夏文明在朝鲜半岛的传播以及中国古代造船技术对朝鲜的影响.频繁的海上贸易导致黄海两侧中朝港口的繁荣.     

国内旅游业服务营销研究综述——以旅游业主要组成部分为视角

文章着眼于市场营销中的热点问题服务营销,首先说明了服务营销的主要特征,然后简要阐述了服务营销的7Ps组合策略,接着介绍了国内学者对7Ps服务营销组合理论在营销实践中的研究成果,在掌握了内容之后,按照旅游业的五大主要构成部分进行了分析评述,做出了总结:整体而言,国内对旅游业服务营销的理论和实践经验的研究都还不够。     

把脉香港旅游业化解诚信问题前景美

2007年正值香港回归十周年和迎接2008年北京奥运会之际，是发展本港旅游业的黄金机会。香港旅游业今後的发展去向，应是重量更要重质，未来旅游发展的目标不会单放在旅客人数的突破上，而是更注重以高质素的旅客服务吸引旅客，特别是高消费的旅客，更注重於推广投资所得到的实际回报，目标是再度提升香港在全球旅业中的地位。[编者按]     

对一种特殊"追越"局面的讨论

分析当一船于他船右正横后22.5°附近接近他船所构造的会遇局面.指出<国际海上避碰规则>相关内容的缺陷以及海员理解和做法中存在的问题.阐明正确处理这种会遇局面的方法.     

索道建设与景区开发

文章通过对索道建设与景区开发二者关系的分析，提出了在景区建设客运观光索道的必要性，以及在景区建设索道应注意的一些问题。