海岸电台DSC数据融合在航海保障中的应用

随着航运业的迅猛发展,海岸电台仍将是海上遇险和安全系统的重要组成部分,其中国际西北太平洋搜救协调区DSC业务实时监控与综合显示系统的顺利建设有效提升了上海海岸电台现有DSC系统的作用,为国家履行相关国际公约及加强对国内外船舶航海保障能力提供了强有力的支持。本文结合DSC综合分析系统的运行现状,重点分析研究了该系统在海事航保领域的下一步推广与应用。     

漂浮起吊的海上风电安装平台设计关注点

针对具有漂浮起吊作业功能的海上风电安装平台面临规范和法规适应性方面的新情况，对有漂浮起吊功能的海上风电安装平台设计时应特别考虑的一些技术问题及处理办法进行了梳理，以期望给业界提供有益参考和借鉴。     

港口货物保管合同纠纷案评析

进口货物经由国际海上货物运输卸入我国港口后,传统做法都是提货人凭加盖了海关放行章的提货单和港口货物保管人出具的仓储证明向港口货物保管人主张提货。当提货单持有人和仓储证明持有人不是同一主体时,港口货物保管人在确定返还保管物对象时,应注意以下几点:第一,在港口货物保管合同中,向港口货物保管人交付进口货物的主体是船方,不是委托港口货物保管人进行港口作业的委托方。     

宋元时期宁波城区“海丝”遗存考古研究

宋元两代是宁波"海上丝绸之路"最为鼎盛的时期之一。在今宁波城区之内发现的宋元时期"海上丝绸之路"遗存,主要有江厦码头、渔浦码头、市舶司(务)、来安门段罗城、来远亭、市舶库、永丰库、高丽使馆、修造船场等。通过对这些遗存的考古研究和对部分遗存的重新评判,可以揭示出古代宁波海外贸易与人文交流的情况,并直接印证宋元时期明州(庆元)港口和城市的繁华。     

海南海事局:南海扬帆谱新篇

<正>新年的钟声叩响了2015的大门,时光飞逝不能阻挡我们前进的脚步。回顾2014,我们同舟共济,风雨兼程,以不畏艰险、自强不息的气概和魄力展示了海南海事的豪迈与风采。随着国家经略南海和海上丝绸之路建设的稳步推进,海运业发展上升为国家战略,南海开发开放和航运快速发展进入常态化阶段;与此同时,越南、菲律宾等南海周边国家对南海权益的声索也不断加强。面对复杂局势和严峻挑战,海南海事非但没有望而却步,反而主动     

珠江—西江经济带上升为国家战略

<正>翻开珠江水系2014年发展的史册,珠江—西江经济带的获批无疑将是史册上浓墨重彩的一笔,珠江—西江经济带上升为国家战略将珠江流域发展提升到一个新的发展阶段、珠江流域经济发展翻开新的崭新的篇章。珠江流域亟需一体化发展珠江—西江流域为国内仅次于长江的第二大流域,上接云贵、纵贯两广、下通港澳流经广东4市、广西7市,     

对改进海上应急救助值班文档管理工作的思考

海上应急救助值班工作中形成大量文档资料,如何对海上应急救助值班文档进行科学管理,进一步夯实救助管理工作基础,不断提高应急救助处置成效是迫切需要解决的问题。本文通过对几种常用档案管理方法的对比分析,提出了海上应急救助值班文档管理的解决方案,并给出了合理的工作建议。     

新《海安法》对我国VTS的影响和对策研究

本文站在VTS角度，归纳和总结新版《中华人民共和国海上交通安全法》（以下简称《海安法》）所涉及的相关内容，并就法条修订所带来的挑战进行分析，进而从对内管理、对外服务、明确法律职责等方面提出相应对策。     

观点

<正>要按照今年安全生产重点工作的部署安排,以建设"平安交通"为主线,凝聚工作合力,狠抓责任落实,当前要重点保障春运安全和稳定,全力推动交通运输安全生产形势持续稳定好转,为促进我国经济社会和交通运输事业科学发展、实现好维护好发展好人民群众根本利益作出新的更大贡献。——交通运输部部长杨传堂国家海上搜救部际联席会议制度建立十年来,取得了让群众满意、让社会认可、让世界瞩目的优异成绩,凸显了海上搜救在国家经济社会发展中的重要作用,体现了部际联席会议制度的优越性,增强了在国际社会的影响力和话语权,展现了我国作为负责任大国的良好形象。     

关于加强海上渔业安全管理的几点思考

从中国海上渔业安全现状入手,从行业人员、行业机具、行业环境、行业设施和行业管理几方面分析安全管理工作中存在的问题。提出做好安全管理的工作思路,分别为健全完善安全法制体系建设,推进安全规范管理;加强渔业从业人员培训教育,确保船员安全适任;加强安全生产保障体系建设,确保生产作业安全;强化安全监管体系建设,增强应急防范处置能力;积极搭建平安渔业文化,增强安全生产软支撑能力。