水上交通安全“警”字当头：海陆空立体监管 保水上一方安全——专访茂名海事局局长钟振斌

作为全国最大的石油化工生产基地之一，目前，茂名境内集中着一批如茂名石化分公司、茂名石化实华股份有限公司、茂名华粤集团有限公司等大型石油化学品生产及配套企业100多家，每年运输量大约为2500万吨，其中，水上运输占据了总运输量的75％。因而，茂名海事局局长钟振斌在接受本刊记者专访的时候，一再提出：“茂名海事安全生产风险防控非常重要，一点马虎不得。”因而，该局在海事监控管理上建立“海陆空立体式”协同监控，以保障海上交通安全，“保水上一方平安”。     

索贿令港口国检查蒙尘

近年来,港口国检查的索贿现象甚嚣尘上,船东怨声载道,港口国检查开始渐渐失去了往日的颜色。国际油轮船东组织(INTERTANKO)近期对其成员船东进行的一次独立调查显示,约11%的答复者回答他们曾被索贿以改写PSC记录。曾经,作为应对"方便旗"船籍国不作为的利器,港口国检查应运而生,     

东海救助为海上春运、两岸直航保驾护航

为确保华东三省一市沿海、台湾海峡及长江口中外航船航运安全，根据交通部救捞局统一部署，交通运输部东海救助局连同东海第一、第二救助飞行队自1月11日起，在辖区26个站点部署了21艘救助船艇以及3架救助直升机，应急反应救助队则在辖区基地待命，确保2009年度春运和海峡两岸直航安全。     

我国海上立体救助现状问题及解决途径

概述我国海上搜救机构的发展过程以及未来的发展趋势,分析目前海上立体搜救存在的各个方面的问题,指出相应的对策措施。     

香港内地海上安全定期会议在珠海召开

2月26日至27日,香港内地海上安全定期会议在珠海召开,中国海事局常务副局长刘功臣,香港海事处处长谭百乐出席会议并签署会议纪要。广东海事局、深圳海事局和珠海海事局相关领导以及中国海事局和香港海事处相关业务部门负责人出席了会议。     

珠海金湾区海上救助协会成立

日前，珠海市金湾区海上救助协会（原三灶海上渔民自救队）正式挂牌成立。三灶海上渔民自救队成立以来，共收助遇险船只46艘，遇险人员157人，小型潜艇1艘，并于去年三月成功嗷助失事飞机机组人员3名及小型飞机1架，得到国家农业部、省搜救中心的多次奖励。由于三灶泥湾门大桥咐近水域属滩涂浅水区，且涨落瀚水位变化较大，公务船艇在该区域嫂救难度大。而自救队主要由当地渔民组成，熟悉水域环境，能有效强补公务力量的不足。为了使该救助队能更好地发挥作用，珠海惠事局积极引导其成立金湾区海上救助协会，并为其提供搜毂培训和技术指导，使该市海上搜做工作再上新台阶。     

高含硫化氢原油海上过驳作业安全管理

随着中国石油广西石化含硫原油加工配套工程的建成并投入使用,该工程每年将以高含硫原油为主加工1000万吨原油,因此,大量高含硫化氢原油将通过海上原油过驳进入钦州港。高含硫化氢原油危险性远大于普通原油,如果操作不当,极易引发人员中毒、爆炸等安全事故,给海上原油过驳作业带来巨大的安全隐患。本文将对此类高风险海上原油过驳作业安全管理工作进行相关的探讨。     

水下信息有效通信在船舶事故避障中的应用

现代船舶的发展方向是大型化和高速化,同时船舶的数量也在不断增加,单位海域面积内的船只数量不断增多。加上海上气候多变,船舶事故的数量不断上升。由于成本高、响应慢和体积大,传统的避障声呐系统已经无法满足现代船舶的需要。因此,急需一种成本低、精确度高、响应快和体积小的避障声呐系统来代替传统的避障声呐系统,以减少海上交通事故的发生。为此,本文将基于T型MEMS矢量水听器设计一种体积小、响应快和成本低的避障声呐系统。     

我国古代海神的凡人化演变

我国的海神崇拜与航海历史一样悠久。在中华先民最初走向大海时，由于航海技术相对落后，航海知识相对贫乏，必然因畏惧而产生崇拜心理。这种心理以神的形象具象化，于是产生了最早的海上保护神——原始海神图腾。随着航海技术的发展，海上活动愈加丰富，人们对海神的崇拜逐渐从“单纯敬畏”向“有所要求”转化，这种功利性的需求趋向，也使海神的形象逐渐具体化、“凡人”化。     

期满失效的职务船员证书——转发马绍尔海事主管机关海上安全公告No．147-11的通告

马绍尔群岛共和国海事主管机关在2011年10月就期满失效的职务船员证书问题向区域海事保安官员、海事检查官、船长、船东／代理等有关各方下发公告No．147—11。为了各船东／公司使用方便．