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531.
532.
《1974年国际海上人命安全公约1983年修正案》是在国际海事组织1988年6月17日于伦敦召开的第四十八次海上安全委员会会议上审议通过的,并将于1986车7月1日生效。该条款适用于1986年7月1日或以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶。所谓“安放龙骨”一般理解为定位分段上船台,所谓“处于相似建造阶段:系指在这样的阶段: (1) 可辨认出某一具体船舶的建造开  相似文献   
533.
杨琥倪浩  朱晓环 《中国造船》2007,48(B11):563-570
在BZ34—3/5边际油田海洋工程开发过程中,考虑到渤海海域的环境气候与所产原油的凝点,混输管道在冬季停输的情况下,管内原油容易在较短时间内凝固而堵塞海底管道,因此设计中须考虑管道的应急置换措施。为规避风险及符合边际油田开发投资成本小的宗旨,设计者引入了一种新型的管道结构形式-子母管道(Bundled Pipeline)。在停输的情况下,利用周边油田的已有设施,将子管内柴油反向输送至混输管道(母管)入口,将管内原油置换出来。介绍了子母管道在设计、安装过程中与传统海底管道的不同之处。混输、置换(子管)管道通过绑扎于一体进行安装铺设,这样在很大程度上节省了海上工程的费用与时间,目前该油田已投产且运转正常。  相似文献   
534.
刘昭青 《世界海运》2007,30(6):11-11
IMO第83届海安会(MSC)于2007年10月3~12日在丹麦首都哥本哈根召开,实施船舶远程识别和跟踪系统(Long Range Identification and Tracking—LRIT)将是关键的讨论议题。会议的其他重要议项包括:通过SOLAS有关全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中移动卫星通信服务规定的建议修正案,就船舶载运集装箱有关保安和简化事宜之基于目标标准进一步进行研发和讨论等。IMO第83届海安会于2007年10月3日在哥本哈根召开@刘昭青  相似文献   
535.
3MSP法令解析     
孟方 《中国船检》2007,(9):80-82
欧盟的第三套海上安全一揽子措施3MSP包括的7项建议草案,其中6项与国际航运有关:建议修订港口国控制法令95/21/EC,建议制定关于成员国满足船旗国要求的欧盟法令,建议修订被认可组织法令94/57/EC(船级法令),建议制定海上事故调查欧盟法令,建议修订船舶航行监控和信息系统法令2002/59/EC,建议制定民事责任和经济责任法令。对此,本刊曾于2006年第1期做了介绍。从本期起,我们将对这6项法令的主要内容进行扫描。  相似文献   
536.
《公路》2006,(3):67-67
作为国内第一座外海跨海大桥,东海大桥是路桥建设深海“试航”的首个扛鼎之作,对提升“路桥建设”的品牌影响力贡献甚巨。东海大桥全长32.5km,是上海国际航运中心深水港工程的一个重要组成部分,2002年6月26日开工建设。其中施工难度最大的第Ⅳ标(3个辅通航孔桥)和第Ⅶ标(颗珠山斜拉桥)都由路桥建设承建。路桥建设充分发挥资本、技术和管理优势,在较短的时间内打造了国内公路施工行业第一支装备精良、技术过硬的“海上施工舰队”,攻克了一系列世界级施工难题,确保了各节点工程的按期或提前完成。  相似文献   
537.
防城港是华南第三大港口,是中国大陆通往东南亚各国运距最近的港口.随着中国--东盟自由贸易区的启动,与越南相邻的防城港市边境贸易日益繁荣.  相似文献   
538.
2006年10月18日,交通部海事局(以下简称“海事局”)与香港特别行政区海事处(以下简称“海事处”)在浙江杭州就海上安全问题举行了定期会议,会议由浙江海事局承办。本次会议是香港海事处新任处长谭百乐先生首次以代表团团长身份率团参加定期会议。双方在友好的气氛中就下列议题进行了沟通与讨论:一、MARPOL附则IV海事处通报:香港已经完成了MARPOL附则IV的相关立法工作,适用于国际航行船舶和香港本地船。海事局通报:国务院已于2006年8月8日批准我国加入MARPOL附则IV,如果外交部及时履行有关手续,预计2007年2月左右该附则将对我国生…  相似文献   
539.
我国实施国际海上人命安全公约的不足及改进建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
季远军 《世界海运》2006,29(4):24-26
《1974年国际海上人命安全公约》于1980年5月25日对我国生效以来,经过政府、各级海事管理部门、港口行政管理部门、船公司等有关部门和人员的共同努力,较好地实施了公约及其修正案的履约工作。但是,我国在执行SOLAS 1974中也存在一些不足之处。探讨我国履约工作存在的问题和不足,并提出改进建议。  相似文献   
540.
In this paper, a 3D source distribution technique is used to calculate the coupled motions between two ships which advance in the wave with the same speed. The numerical results of coupled motions for a frigate and a supply ship have a good agreement with the experimental results. Based on the 3D coupled motions of two ships, a spectral analysis is employed to clearly observe the effect of speed, clearance and wave heading on the significant relative motion amplitude (SRMA) of two ships.The method presented in this paper will be helpful to select suitable clearance, speed and wave heading for underway replenishment at sea(RAS).  相似文献   
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