ISPS成本引发船东忧虑

在陆上反恐形势依然不容 乐观的今天,通常被认为最易受到恐怖袭击的海事界却风平浪静。无疑,ISPS规则的实施为海上安全筑起了一道防火墙。然而,在这平静的背后,成本隐忧开始显现。最近,澳大利亚的一份调查报告显示,为了满足ISPS规则要求,2004 年7 月1日前,全球船东及港口经营者一次性增加支出约26 亿美元,同时,为了执行ISPS规则,船东每年还要额外支付7.3亿美元,港口经营者支出7.7亿美元。这已经是一笔不小的开支但毕竟是公开的、透明的、有限的,更令船东们头痛的是那些说不清、道不明的隐性成本。     

中国船级社南京分社

中国船级社南京分社系中国船级社（CCS）在南京的直属机构，前身为中华人民共和国船舶检验局南京分局，最早成立于1984年，是根据中华人民共和国政府的有关法令注册登记的，为社会公众利益服务的专业技术团体。作为CCS苏、皖地区检验中心，其下辖南通、江阴、镇江、泰州、芜湖、安庆、太仓7个检验机构，业务范围覆盖了江苏、安徽两省，基本宗旨是通过对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标；隹，并通过提供独立、公正和诚实的入级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障海上人命和财产的安全、防止水域环境污染服务，不以营利为目的。     

大型钢筋混凝土沉箱出口装船工艺

香港南丫岛电厂煤灰湖工程的３３个大型钢筋混凝土沉箱由第一航务工程局第二工程公司在山东省日照市石预制厂预制，由半潜驳装运，并用大型拖轮安全拖运至香港，运距１２００海里，在国内尚属有次，为保证沉箱安全拖运采取了一系列技术措施。由于预制和装运质量优良，受到业主及工程总承包单位的赞誉。     

半潜式重载船在受损舰船援救中的应用

该文对半潜式重载船在失事舰船救援方面应用进行了探讨,介绍了半潜式重载船救援受损船的适用条件、人员组织,管理细节以及安全保障要求等,分析了国外在操作中的具体方法和成功经验,对于我海军防险救生工作不失为有益的借鉴.     

新型破冰船

芬兰前不久设计出了一种全天候的多用途破冰船。这种船舶冬天可以靠渡罗的海沿岸航线为商船破冰，夏天则可“为北海油气田执行各种海上任务，如此使船舶利用效率大大提高。     

对我国沿海中小型货船安全配员问题的探讨

船舶安全配员是直接影响船舶航行安全的重要因素。《中华人民共和国海上交通安全法》第六条规定：“船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员。”但是，许多经营中小型货船的运输公司为了降低经营成本，总是尽可能减少船舶配员或降低船舶配员等级。自从1998年5月《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》开始实施以来，沿海中小型船舶配员不足的问题相当突出，如得不到有效控制，会成为船舶航行安全的重大隐患，严重威胁到水上人命和财产安全。……     

海上钻孔灌注桩的施工

介绍某码头扩建工程海上钻孔灌注桩施工方案,对施工中所遇到的技术问题,诸如:钢护筒倾斜、漏孔、厚块石层及断桩等采取的处理措施。     

SSGN——即将面世的水下武库舰

许多人都会记得，在20世纪90年代中期，美国海军为贯彻其“由海向陆”和实施从海上远距离对陆打击作战的新概念，曾推出过反响很大的“武库舰”构想。按照该构想设计的武库舰能够携载约200枚“战斧”式巡航导弹及300枚其它战术导弹，拥有极其强大的远距离海上对陆打击能力。但因其在隐蔽性、机动性、自身的防御性以及战场信息能力等方面存在诸多缺陷，     

综合安全评估(FSA)及其在船舶安全中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国外已在应用的一种安全评估方法。通过规范化的评估步骤，提出合理的并能有效控制风险的建议与措施，从而改进安全工作和提高安全水平。国际海事组织为确保船舶设计建造、营运管理和海上航行与环境等方面的安全，在20世纪末已将FSA引入和应用于船舶安全的领域。我们在介绍FSA方法及其实施的基础上，就FSA在船舶安全中应用的现状和发展进行论述，并提出了一些设想与建议。