具有冰区航行船级符号船舶的海水箱设计特点

0 引言 南京金陵船厂建造的8 050DWT滚装船及10 300DWT滚装船,分别具有LR冰区加强符号ICE CLASS 1AS及ICE CLASS 1A.根据船级社及有关当局规则要求,至少一只海水箱须特殊设计.     

洋山深水港区一期工程航行安全模拟试验研究

运用电子操纵模拟器 ,预演了第六代集装箱船在各种不利航行条件下进出洋山深水港区的航行过程 ,分析了风、浪、流等环境因素对船舶操纵的影响 ,确定了船舶安全进出港所需的航道宽度、船舶安全靠泊条件和掉头操纵水域尺度。大量的模拟试验研究结果证实 :洋山深水港区具有良好的船舶航行条件 ,船舶按一期工程小洋山方案 (一 )、小洋山方案 (二 )以及小洋山～镬盖塘方案进行靠离泊和掉头操纵无本质差异 ,主要不同点在于船舶通过窄口后小洋山方案 (一 )和小洋山方案 (二 )比小洋山～镬盖塘方案有较长的制动水域     

洋山深水港船舶航行模拟研究的船型研究

在洋山深水港区一期工程的初步设计过程中，涉及到航道宽度、航道水深、回旋水域等基本数据的确定。笔者采用船舶操纵模拟器进行航行模拟研究，根据洋山深水港设计规划和集装箱船舶的发展趋势，通过研究、分析、比较，选择最合适的船型，尤其是船舶主尺度和船舶吃水等基本数据，为洋山深水港区一期工程的初步设计提供科学的依据。     

电报码自动转译软件及其应用

此文介绍电报码转译软件的使用方法、特点及应用。     

国际航运业迈向超6000TEU时代

作为国际班轮航线货运量增大的反映，集装箱船的大型化和大量建造方兴未艾。今年5月，英国东方半岛集装箱船公司(P&;amp;OC)和日本邮船公司宣布将进行世界规模的合作。6月．两公司就分别内定建造5800～6300TEU船．超过了中远(集团)总公司于去年12月订造的5250TEU船，成为世界最大的集装箱船。     

储油船——海上石油的加工厂

海上石油勘探、开发是一项非常复杂的工程，需要有一整套装备齐全的开采、储存和运输工具，因而对海洋石油油田设施的要求很高。     

液化石油气船再液化装置的热力研究

对一典型的液化石油气（LPG）船上的复叠式再液化装置进行热力分析，并引入Yong和Yong流图来分析，计算再液化装置中各设备能量损失的原因及大小，提出了减小Yong损的途径。     

舰艇作战系统研制中仿真技术的应用展望

文章简单回顾了仿真技术在舰艇作战系统研制中的应用，并就下阶段运用仿真测试技术进行了舰艇全武器系统作战能力分析等技术方向提出初步构想。     

国外无磁性反水雷舰艇磁性防护指标评估

自第二次世界大战中德国使用了非触发磁性水雷后，紧接着英、美便在舰船上加装了舰船消磁系统与之抗衡，其后研制出了磁防护能力较高的木壳扫雷艇。随着科学技术的发展，水雷的技术与性能得到了迅猛的发展，反水雷战也得到了相应的发展，尤其是是反水雷舰艇的磁防护技术一直被一些西方国家给予特别的重视。１９５９年法国首先公开宣称研制出了无磁性的扫雷艇“水星号”，其磁性防护指标为：距艇体（下方）９．０ｍ深度测量时，其垂直